Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

BMW Seria 2 I M Coupe Facelifting M240i Benzynowy 340KM 2998cm³ - najważniejsze informacje

BMW logo

Ocena Redakcji: 4.2

Dane Techniczne BMW Seria 2 I M Coupe Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc4
Średnica zawracania10.9 m
Promień skrętu5.5 m
Długość4454 mm
Szerokość1774 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1984 mm
Wysokość1408 mm
Rozstaw osi2690 mm
Rozstaw kół - przód1516 mm
Rozstaw kół - tył1534 mm
Zwis przedni802 mm
Zwis tylny962 mm
Prześwit130 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu1018 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu927 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)335 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)280 l
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

BMW Seria 2 I M Coupe Facelifting - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy M240i 340KM Pojemność 2998cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2017 roku
Pojemność skokowa2998 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika340 KM (250 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy500 Nm przy 1520-4500 obr/min
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów24
Stopień sprężania11.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka82 × 94.6 mm
Zapłonelektroniczny
Typ wtryskubezpośredni
Montaż silnika-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe225/40 R18
Opony opcjonalne245/40 R18
Felgi podstawowe7.5J x 18
Felgi opcjonalne8Jx18
Rozstaw śrub-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)wielowahaczowe Double Wishbone
Rodzaj zawieszenia (tył)system o architekturze Multilink
Amortyzatorygazowe

Reklama

BMW Seria 2 I M Coupe Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniSteptronic
Liczba biegów8
Rodzaj napędu4x4
Typ 4x4elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Nazwa 4x4xDrive
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Rozdział momentu obrotowego (przód : tył)-
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)4.4 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)7.4 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6.0 l/100km
Spalanie w mieście9.8 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa52 l
Zasięg (cykl mieszany)703 km
Zasięg (autostrada)867 km
Zasięg (miasto)531 km
Emisja CO₂169 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1540 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2050 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopdostępny
Kod silnika-

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 8 stopniowa RWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniSteptronic
Liczba biegów8
Rodzaj napęduna tylną oś
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)4.6 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)7.1 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.8 l/100km
Spalanie w mieście9.4 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa52 l
Zasięg (cykl mieszany)732 km
Zasięg (autostrada)897 km
Zasięg (miasto)553 km
Emisja CO₂163 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1490 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1995 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopdostępny
Kod silnika-

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa RWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Zasięg (cykl mieszany)667 km
Zasięg (autostrada)839 km
Zasięg (miasto)491 km
Emisja CO₂179 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1475 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1980 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopdostępny
Kod silnika-
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna tylną oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)4.8 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)7.8 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6.2 l/100km
Spalanie w mieście10.6 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa52 l

Reklama

Informacje o BMW Seria 2 I M Coupe Facelifting

Samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką BMW od 2014 roku. Samochód zaprezentowano podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Detroit 2014, nadając kod fabryczny F22. Jest to pierwszy w historii marki model o takiej nazwie, którą powołano do życia w ramach uporządkowania gamy - liczby nieparzyste są przydzielone hatchbackom, sedanom i kombi, natomiast liczby parzyste od 2014 roku oznaczają bazujące na nich coupe i kabriolety. W ich myśl, seria 2 to nic innego, jak seria 1 drugiej generacji z przemodelowanym przodem, zastępując w tym sposób modele Seria 1 Coupe/Cabrio produkowane w latach 2007 - 2013. Nazwy nie należy mylić z podobną, stosowaną dla zupełnie innego modelu BMW serii 02 z lat 1966 - 1977. Podczas Paryskiego Salonu Samochodowego jesienią 2014 przedstawiono wersję kabriolet o kodzie fabrycznym F23. Samochód ma miękki dach, którego składanie zajmuje 20 sekund, a proces ten może odbywać się do prędkości 50 km/h. Standardowym jego kolorem jest czarny, ale ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Karosserie Baur - kiedy jakość nie wystarczy

Karosserie Baur przez wszystkie lata istnienia był szanowanym coachbuilderem w świecie motoryzacji. Gdyby nie ta firma, wiele kultowych wozów nie wyglądało by tak, jak wyglądały.

Jak to działa? Tempomat adaptacyjny

Tempomat adaptacyjny to naszym zdaniem jedno z najlepszych rozwiązań obecnych we współczesnych pojazdach. Trzeba tylko znać jego ograniczenia.

Japonia Włodarza. Klasyczne JDM-y, których nie spotkasz w Polsce

Regularnie śledzę strony z ogłoszeniami sprzedaży JDM-ów na całym świecie i coraz częściej dochodzę do wniosku, że sporo nam ich brakuje w Polsce. Nie mamy nad Wisłą wielu relatywnie popularnych modeli, czy też generacji „japończyków”, ale co gorsza, nie posiadamy też ich klasycznych samochodów. Zapraszam na mały przegląd istotnych... braków. Niestety, pewnie nie tylko ja […]

Niezwykły elektryk - Honda e. Uwaga! To nie jest prototyp

Honda e to zdecydowanie najciekawszych dostępnych u nas elektryków. Ten samochód nigdy nie powinien trafić do produkcji i w tym chyba tkwi całe jego piękno. Ludzie się za nim oglądają na ulicy, a ja pojechałem nim na zlot japońskich samochodów, gdzie nikt się z niego nie śmiał! Jeden z najciekawszych elektryków spotykanych na naszych ulicach […]

Skąd się wzięła marka Audi?

Świat przywykł do faktu obecności marki Audi wśród najbardziej pożądanych marek premium. Mało kto jednak wie, że to marka w dużym stopniu sztuczna, która swojej powojennej historii nie zaczęła bynajmniej od sukcesów. Trudno w to uwierzyć komuś, komu znane są tylko dzisiejsze modele, ale to szczera prawda. Uskrzydlona kula ziemska była nowym symbolem marki zaprezentowanym […]

↑