Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

BMW Seria 3 E36 Compact 318 tds Diesel 90KM 1665cm³ - najważniejsze informacje

BMW logo

Ocena Redakcji: 4.4

Dane Techniczne BMW Seria 3 E36 Compact

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi3
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.2 m
Promień skrętu5.1 m
Długość4210 mm
Szerokość1698 mm
Wysokość1393 mm
Rozstaw osi2700 mm
Prześwit125 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)680 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)300 l
Szerokość pomiędzy nadkolami920 mm
Wysokość bagażnika750 mm
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg

Reklama

BMW Seria 3 E36 Compact - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Diesel 318 tds 90KM Pojemność 1665cm³

Podstawowe właściwości silnika
Opony podstawowe185/65 R15
Opony opcjonalne205/55 R16; 205/60 R15; 225/35 R19; 225/40 R18; 225/45 R17
Rozstaw śrub5x120
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Produkowanyod 1995 do 2000 roku
Pojemność skokowa1665 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika90 KM (66 kW) przy 4400 obr/min
Maksymalny moment obrotowy190 Nm przy 2000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania22.0 : 1

Reklama

BMW Seria 3 E36 Compact - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa RWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna tylną oś
Prędkość maksymalna175 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)13.9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.4 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.0 l/100km
Spalanie w mieście8.6 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa52 l
Zasięg (cykl mieszany)812 km
Zasięg (autostrada)1040 km
Zasięg (miasto)605 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1215 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1675 kg
Kod silnikaM41D17

Reklama

Informacje o BMW Seria 3 E36 Compact

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką BMW od 1975 roku. Od 2018 roku produkowana jest siódma generacja modelu. BMW serii 3 I zadebiutowało w 1975 roku jako następca modelu E114. Samochód nosił kod fabryczny E21 i był produkowany w latach 1975-1983. Dostępny był jako 2-drzwiowy sedan lub kabriolet. Zastąpił model 2002. Do napędu używano benzynowych silników R4 i R6. Moc przenoszona była tradycyjnie dla BMW na oś tylną. Samochód został zastąpiony przez model E30. Łącznie wyprodukowano 1 364 039 egzemplarzy. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1976 samochód zajął 2. pozycję (za Simcą 1307). BMW E21 Produkowano w wersji nadwoziowej coupé. Firma BAUR zaprezentowała E21 w wersji carbio. Wyprodukowano 4500 egzemplarzy które sprzedawane były w salonach BMW. BMW serii 3 II zadebiutowało w 1982 roku. Samochód produkowano w latach 1982 - 1994 pod kodem fabrycznym E30.Model był dostępny w wielu odmianach nadwoziowych i silnikowych, z których najsłabszą odmianą jest 324d, a n... (źródło Wikipedia)

Reklama

Karosserie Baur - kiedy jakość nie wystarczy

Karosserie Baur przez wszystkie lata istnienia był szanowanym coachbuilderem w świecie motoryzacji. Gdyby nie ta firma, wiele kultowych wozów nie wyglądało by tak, jak wyglądały.

Jak to działa? Tempomat adaptacyjny

Tempomat adaptacyjny to naszym zdaniem jedno z najlepszych rozwiązań obecnych we współczesnych pojazdach. Trzeba tylko znać jego ograniczenia.

Japonia Włodarza. Klasyczne JDM-y, których nie spotkasz w Polsce

Regularnie śledzę strony z ogłoszeniami sprzedaży JDM-ów na całym świecie i coraz częściej dochodzę do wniosku, że sporo nam ich brakuje w Polsce. Nie mamy nad Wisłą wielu relatywnie popularnych modeli, czy też generacji „japończyków”, ale co gorsza, nie posiadamy też ich klasycznych samochodów. Zapraszam na mały przegląd istotnych... braków. Niestety, pewnie nie tylko ja […]

Niezwykły elektryk - Honda e. Uwaga! To nie jest prototyp

Honda e to zdecydowanie najciekawszych dostępnych u nas elektryków. Ten samochód nigdy nie powinien trafić do produkcji i w tym chyba tkwi całe jego piękno. Ludzie się za nim oglądają na ulicy, a ja pojechałem nim na zlot japońskich samochodów, gdzie nikt się z niego nie śmiał! Jeden z najciekawszych elektryków spotykanych na naszych ulicach […]

Skąd się wzięła marka Audi?

Świat przywykł do faktu obecności marki Audi wśród najbardziej pożądanych marek premium. Mało kto jednak wie, że to marka w dużym stopniu sztuczna, która swojej powojennej historii nie zaczęła bynajmniej od sukcesów. Trudno w to uwierzyć komuś, komu znane są tylko dzisiejsze modele, ale to szczera prawda. Uskrzydlona kula ziemska była nowym symbolem marki zaprezentowanym […]

↑