Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

BMW Seria 3 F30-F31-F34 Limuzyna Facelifting 2.0 330i Benzynowy 252KM 1998cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.4

Dane Techniczne BMW Seria 3 F30-F31-F34 Limuzyna Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Średnica zawracania11.3 m
Promień skrętu5.7 m
Długość4633 mm
Szerokość1811 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2031 mm
Wysokość1416 mm
Rozstaw osi2810 mm
Rozstaw kół - przód1531 mm
Rozstaw kół - tył1570 mm
Zwis przedni779 mm
Zwis tylny1044 mm
Prześwit140 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu1023 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu957 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1451 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1458 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)460 l

Reklama

BMW Seria 3 F30-F31-F34 Limuzyna Facelifting - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 2.0 330i 252KM Pojemność 1998cm³

Podstawowe właściwości silnika
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania10.2 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka82 × 94.6 mm
Zapłoniskrowy
Typ wtryskubezpośredni
Montaż silnika-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe225/50 R17
Opony opcjonalne225/35 R20; 225/40 R19; 225/45 R18; 225/50 R17
Felgi podstawowe7.5J x 17
Rozstaw śrub5x120
Felgi opcjonalne-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)wielowahaczowe Double Wishbone
Rodzaj zawieszenia (tył)system o architekturze Multilink
Amortyzatorygazowe
Produkowanyod 2015 do 2018 roku
Pojemność skokowa1998 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika252 KM (185 kW) przy 5200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy350 Nm przy 1450-4800 obr/min
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC

Reklama

BMW Seria 3 F30-F31-F34 Limuzyna Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów8
Rodzaj napędu4x4
Nazwa 4x4xDrive
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)5.8 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.2 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.2 l/100km
Spalanie w mieście7.8 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa60 l
Zasięg (cykl mieszany)968 km
Zasięg (autostrada)1154 km
Zasięg (miasto)769 km
Emisja CO₂144 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1640 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2115 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1800 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 8 stopniowa RWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów8
Rodzaj napęduna tylną oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)5.8 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)5.8 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.9 l/100km
Spalanie w mieście7.4 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa60 l
Zasięg (cykl mieszany)1034 km
Zasięg (autostrada)1224 km
Zasięg (miasto)811 km
Emisja CO₂136 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1570 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2055 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1800 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców745 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa RWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna tylną oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)5.9 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.5 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.4 l/100km
Spalanie w mieście8.4 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa60 l
Zasięg (cykl mieszany)923 km
Zasięg (autostrada)1111 km
Zasięg (miasto)714 km
Emisja CO₂151 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1545 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2045 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1800 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców745 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Reklama

Informacje o BMW Seria 3 F30-F31-F34 Limuzyna Facelifting

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką BMW od 1975 roku. Od 2018 roku produkowana jest siódma generacja modelu. BMW serii 3 I zadebiutowało w 1975 roku jako następca modelu E114. Samochód nosił kod fabryczny E21 i był produkowany w latach 1975-1983. Dostępny był jako 2-drzwiowy sedan lub kabriolet. Zastąpił model 2002. Do napędu używano benzynowych silników R4 i R6. Moc przenoszona była tradycyjnie dla BMW na oś tylną. Samochód został zastąpiony przez model E30. Łącznie wyprodukowano 1 364 039 egzemplarzy. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1976 samochód zajął 2. pozycję (za Simcą 1307). BMW E21 Produkowano w wersji nadwoziowej coupé. Firma BAUR zaprezentowała E21 w wersji carbio. Wyprodukowano 4500 egzemplarzy które sprzedawane były w salonach BMW. BMW serii 3 II zadebiutowało w 1982 roku. Samochód produkowano w latach 1982 - 1994 pod kodem fabrycznym E30.Model był dostępny w wielu odmianach nadwoziowych i silnikowych, z których najsłabszą odmianą jest 324d, a n... (źródło Wikipedia)

Reklama

Samochód za 5 tys. zł. Czy da się kupić?

Samochód za 5 tys. zł? To oczywiście możliwe, ale czy da się kupić sprawne auto, którego eksploatacja nie będzie kosztowała przysłowiowych milionów? Oto nasze propozycje!