Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

BMW Seria 3 G20-G21 Limuzyna 2.0 318d Diesel 150KM 1995cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.6

Dane Techniczne BMW Seria 3 G20-G21 Limuzyna

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Średnica zawracania11.4 m
Promień skrętu5.7 m
Długość4709 mm
Szerokość1827 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2068 mm
Wysokość1442 mm
Rozstaw osi2851 mm
Rozstaw kół - przód1589 mm
Rozstaw kół - tył1604 mm
Zwis przedni799 mm
Zwis tylny1059 mm
Prześwit136 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1059 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)480 l
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

BMW Seria 3 G20-G21 Limuzyna - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Diesel 2.0 318d 150KM Pojemność 1995cm³

Podstawowe właściwości silnika
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe6,50Jx16
Felgi opcjonalne-
Rozstaw śrub-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)system o architekturze Multilink
Rodzaj zawieszenia (tył)system o architekturze Multilink
Amortyzatorygazowe
Produkowanyod 2019 roku
Pojemność skokowa1995 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika150 KM (110 kW) przy 3750 obr/min
Maksymalny moment obrotowy320 Nm przy 1500-3000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania16.5 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka84 × 90 mm
Zapłonsamoczynny
Typ wtryskubezpośredni
Układ paliwowy-
Dodatkowe informacje-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe205/60 R16

Reklama

BMW Seria 3 G20-G21 Limuzyna - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa RWD Euro 6d

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna tylną oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna226 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)8.4 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)4.6 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.1 l/100km
Spalanie w mieście5.6 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa59 l
Zasięg (cykl mieszany)1283 km
Zasięg (autostrada)1439 km
Zasięg (miasto)1054 km
Emisja CO₂122 g/km
Norma emisji spalinEuro 6d
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1445 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2075 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1600 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców740 kg
Maksymalny nacisk na hak75 kg
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopdostępny
Kod silnika-

Reklama

Informacje o BMW Seria 3 G20-G21 Limuzyna

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką BMW od 1975 roku. Od 2018 roku produkowana jest siódma generacja modelu. BMW serii 3 I zadebiutowało w 1975 roku jako następca modelu E114. Samochód nosił kod fabryczny E21 i był produkowany w latach 1975-1983. Dostępny był jako 2-drzwiowy sedan lub kabriolet. Zastąpił model 2002. Do napędu używano benzynowych silników R4 i R6. Moc przenoszona była tradycyjnie dla BMW na oś tylną. Samochód został zastąpiony przez model E30. Łącznie wyprodukowano 1 364 039 egzemplarzy. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1976 samochód zajął 2. pozycję (za Simcą 1307). BMW E21 Produkowano w wersji nadwoziowej coupé. Firma BAUR zaprezentowała E21 w wersji carbio. Wyprodukowano 4500 egzemplarzy które sprzedawane były w salonach BMW. BMW serii 3 II zadebiutowało w 1982 roku. Samochód produkowano w latach 1982 - 1994 pod kodem fabrycznym E30.Model był dostępny w wielu odmianach nadwoziowych i silnikowych, z których najsłabszą odmianą jest 324d, a n... (źródło Wikipedia)

Reklama

Samochód za 5 tys. zł. Czy da się kupić?

Samochód za 5 tys. zł? To oczywiście możliwe, ale czy da się kupić sprawne auto, którego eksploatacja nie będzie kosztowała przysłowiowych milionów? Oto nasze propozycje!