BMW iX xDrive50. Pierwsza jazda i wrażenia. Czy takie będą samochody przyszłości?
Wszystko wskazuje na to, że najbliższa motoryzacyjna przyszłość będzie elektryczna. Dlatego dziś, żeby walczyć o klienta, nie wystarczy…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Długość | 4620 mm |
| Szerokość | 1700 mm |
| Wysokość | 1415 mm |
| Rozstaw osi | 2625 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1430 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1470 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 970 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 944 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1350 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1336 mm |
| Zakres przesuwania foteli przednich | 125 mm |
Benzynowy 3.5 Alpina 330KM Pojemność 3430 cm³ Rok produkcji od 1981 >
Benzynowy 518 90KM Pojemność 1766 cm³ Rok produkcji od 1981 >
Benzynowy 518 i 105KM Pojemność 1766 cm³ Rok produkcji od 1984 >
Benzynowy 520 i 125KM Pojemność 1990 cm³ Rok produkcji od 1981 >
Benzynowy 520 i 129KM Pojemność 1990 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 525 e 2.7 125KM Pojemność 2693 cm³ Rok produkcji od 1983 >
Benzynowy 525 e 2.7 129KM Pojemność 2693 cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 525 i 150KM Pojemność 2494 cm³ Rok produkcji od 1981 >
Benzynowy 528 e 2.7 122KM Pojemność 2693 cm³ Rok produkcji od 1984 >
Benzynowy 528 i 184KM Pojemność 2788 cm³ Rok produkcji od 1981 >
Diesel 524 d 86KM Pojemność 2443 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Diesel 524 td 115KM Pojemność 2443 cm³ Rok produkcji od 1983 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1981 do 1985 roku |
| Pojemność skokowa | 1990 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 125 KM (92 kW) przy 5800 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 165 Nm przy 4500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 179 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 14.4 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 11.9 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1230 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1730 kg |
| Kod silnika | M20B20 |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 185 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.8 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.2 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 12.5 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1220 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1730 kg |
| Kod silnika | M20B20 |
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką BMW od 1972 roku. W 2017 roku na rynek trafiła siódma generacja modelu. BMW serii 5 I - zadebiutowało w 1972 roku jako pierwszy model BMW oznaczony cyfrą 5. Auto oznaczone kodem fabrycznym E12 wyprodukowano łącznie w 699 094 egzemplarzach. Samochód produkowano z przeznaczeniem na rynek europejski, japoński oraz amerykański. BMW seria 5 II - zadebiutowało w 1980 roku jako druga generacja oznaczona kodem fabrycznym E28. Łącznie wyprodukowano 722.328 egzemplarzy modelu. Produkcja modelu oznaczonego jako E28 trwała od 1980 roku do 1988 roku. Ta generacja mimo wyglądu upodabniającego ją do „starszej siostry”, generacji E12 modelu serii 5, została wyposażona w szereg zmian, jakie marka BMW poczyniła w zakresie jakości wykonania oraz wyposażenia. W skład tych zmian weszła między innymi redukcja masy pojazdu - E28 jest lżejsze od 60 do 90 kg (w zależności od wersji), w stosunku do swojej poprzedniczki. Najważniejszymi zmianami dotyczącymi s... (źródło Wikipedia)
