Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

BMW Seria 5 E28 Sedan 520 i Benzynowy 129KM 1990cm³ - najważniejsze informacje

BMW logo

Dane Techniczne BMW Seria 5 E28 Sedan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Długość4620 mm
Szerokość1700 mm
Wysokość1415 mm
Rozstaw osi2625 mm
Rozstaw kół - przód1430 mm
Rozstaw kół - tył1470 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu970 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu944 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1350 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1336 mm
Zakres przesuwania foteli przednich125 mm

Reklama

BMW Seria 5 E28 Sedan - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 520 i 129KM Pojemność 1990cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1985 do 1987 roku
Pojemność skokowa1990 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika129 KM (95 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy174 Nm przy 4000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów12
Stopień sprężania-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe

Reklama

BMW Seria 5 E28 Sedan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna RWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Rodzaj napęduna tylną oś
Prędkość maksymalna184 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)13.3 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)8.7 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6.4 l/100km
Spalanie w mieście11.4 l/100km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1240 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1740 kg
Kod silnikaM20B20

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna RWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj napęduna tylną oś
Prędkość maksymalna190 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)11.4 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)8.8 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6.4 l/100km
Spalanie w mieście11.8 l/100km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1220 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1730 kg
Kod silnikaM20B20
Rodzaj skrzynimanualna

Reklama

Informacje o BMW Seria 5 E28 Sedan

Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką BMW od 1972 roku. W 2017 roku na rynek trafiła siódma generacja modelu. BMW serii 5 I - zadebiutowało w 1972 roku jako pierwszy model BMW oznaczony cyfrą 5. Auto oznaczone kodem fabrycznym E12 wyprodukowano łącznie w 699 094 egzemplarzach. Samochód produkowano z przeznaczeniem na rynek europejski, japoński oraz amerykański. BMW seria 5 II - zadebiutowało w 1980 roku jako druga generacja oznaczona kodem fabrycznym E28. Łącznie wyprodukowano 722.328 egzemplarzy modelu. Produkcja modelu oznaczonego jako E28 trwała od 1980 roku do 1988 roku. Ta generacja mimo wyglądu upodabniającego ją do „starszej siostry”, generacji E12 modelu serii 5, została wyposażona w szereg zmian, jakie marka BMW poczyniła w zakresie jakości wykonania oraz wyposażenia. W skład tych zmian weszła między innymi redukcja masy pojazdu - E28 jest lżejsze od 60 do 90 kg (w zależności od wersji), w stosunku do swojej poprzedniczki. Najważniejszymi zmianami dotyczącymi s... (źródło Wikipedia)

Reklama

BMW i5 eDrive40. Elektryk godny bogatej historii serii 5

BMW i5, czyli elektryczna “piątka”. Każdy fan rzędowych silników R6, z których słynęła bawarska marka w latach 80. i 90. ubiegłego wieku z dystansem podchodzi do tego pomysłu. Tylko że to już nie jest pomysł, to rzeczywisty samochód, który dziś można kupić w salonie. 8. generacja BMW serii 5 pojawiła się najpierw jako EV, zupełnie […]

Top 10. Używane auto dla kobiety do 30 tys. Z małymi wyjątkami

Nie tak dawno prezentowaliśmy wam temat Top 10 auto dla kobiety, dotyczący jednak nowych modeli, które można kupić w Polsce. Auta nowe są jednak znacznie rzadziej wybierane. Z oczywistych względów. Są drogie. Większość z nas, bez względu na płeć, kolejnego auta szuka na rynku wtórnym. Jaki jest wybór pań? Poniższa lista nie jest ustawiona w […]

Rodzinne auto do 15 tys. zł. Co kupić?

Rynek motoryzacyjny nie nastraja optymistycznie. Wyraźnie rosną ceny nie tylko 2-3-letnich aut, lecz również tych pełnoletnich. I nie mówimy tu o klasykach, lecz o całkiem sprawnych, pełnowartościowych samochodach aspirujących do miana rodzinnych. Niemniej, wciąż możemy znaleźć ciekawe propozycje z różnych segmentów. Rodzinne nie musi być jedynie kombi. Te auta faktycznie, najlepiej pasują do obrazka familii […]

↑