Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dane Techniczne BMW X1 E84 Crossover Facelifting

BMW logo
Podstawowe właściwości Pojazdu
Szerokość z lusterkami bocznymi2044 mm
Wysokość1545 mm
Rozstaw osi2760 mm
Rozstaw kół - przód1500 mm
Rozstaw kół - tył1529 mm
Zwis przedni791 mm
Zwis tylny903 mm
Prześwit220 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość oparcia przedniego od komory silnika1048 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu1008 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1439 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1443 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)440 l
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność595 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu-
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania11.8 m
Promień skrętu5.9 m
Długość4477 mm
Szerokość1798 mm

Reklama

BMW X1 E84 Crossover Facelifting - Wybierz silnik

Reklama

Informacje o BMW X1 E84 Crossover Facelifting

Samochód osobowy typu crossover klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką BMW od 2009 roku. Od 2015 roku produkowana jest druga generacja modelu. BMW X1 zadebiutowało w lecie 2009 roku jako pierwszy tak mały model tego typu w historii marki. W 2012 roku auto przeszło delikatny face lifting. Przestylizowano przedni zderzak, zastosowano nowe wkłady reflektorów, zmieniono tylny zderzak oraz światła. W grudniu 2013 roku auto delikatnie odświeżono. Dodano m.in. światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED do każdej wersji wyposażenia, nowe wzory felg i lakierów nadwozia. Zaktualizowano system teleinformacyjny oraz wzbogacono wyposażenie. Podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2014 roku zaprezentowano BMW X1 po delikatnych modernizacjach. Zmieniono m.in. oprawę przednich wlotów powietrza na błyszczącą, nowy wzór 17-calowych obręczy, nowy odcień lakieru oraz warianty wykończenia kokpitu. BMW X1 II zadebiutowało w połowie 2015 roku. Samochód zastąpił dotychczasowy model po 6-let... (źródło Wikipedia)

Reklama

Mercedes-Benz EQA 350 4Matic. Niewielki, premium i prawie 300 KM

To nie jest auto zaprojektowane od początku na elektryka. To najmniejszy crossover Mercedesa, któremu upraszczając, dodano przód charakterystyczny dla linii EQ oraz elektryczny napęd. Podstawowa wersja, czyli Mercedes EQA 250, ma przedni napęd i jest po prostu poprawny. Czy warto się zatem zainteresować najmocniejszą odmianą EQA 350 4Matic z napędem na wszystkie koła? Czy w […]

BMW X1 xDrive23i. Jaki jest najmniejszy SUV od BMW?

Oto najmniejszy SUV marki, która ewidentnie kojarzy się z doskonałym prowadzeniem i aspiracjami sportowymi. Od czasu pierwszej generacji stanowczo urósł i wydoroślał, a także wyładniał, bo pierwsze wydanie BMW X1 urodą i proporcjami nie grzeszyło. Jakie to auto jest teraz? BMW X1 jest lepiej zaprojektowane niż najdroższe "beemki" BMW X1 xDrive23i ze stylistycznym pakietem M […]

Kiedy nowe BMW X1 pojawi się w salonach i czego możemy się spodziewać?

Marka z Monachium zaprezentowała nowe BMW X1, czyli startowy model dla wszystkich, którzy marzą o BMW z symbolem X. Na zdjęciach widać podobieństwo do większych modeli, a samo auto nabrało bardziej nowoczesnego, ale jednocześnie lekko agresywnego wyglądu, który tak doceniają klienci BMW. Nowa stylistyka nawiązuje do innych modeli BMW Nowe BMW X1 upodobni się do […]

BMW 220 Gran Coupe. Kompakt premium dla ... Właśnie, dla kogo?

Druga generacja BMW serii 2 Gran Coupe przeszła dogłębną metamorfozę, otrzymała wyrafinowany wygląd zewnętrzny zgodny z innymi nowościami producenta oraz dodano oczywiście trochę świeżej technologii. Ten model docelowo ma łączyć urok sportowego coupe z praktycznością sedana. Czy tak jest w rzeczywistości? Do kogo adresowane jest to auto? fot. Łukasz Walkiewicz/automotyw.com Dyskretne logo „2” na szybie […]

↑