| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Długość | 4091 mm |
| Szerokość | 1781 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1904 mm |
| Wysokość | 1268 mm |
| Rozstaw osi | 2495 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1473 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1523 mm |
| Zwis przedni | 823 mm |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 10.7 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 8.6 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 9.9 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 14.4 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 7.9 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 15.3 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 12.1 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 11.3 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 24.3 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 10.3 l/100km |
Samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką BMW w latach 2002 - 2016 oraz ponownie od 2018 roku jako trzecia generacja modelu. BMW Z4 I zostało zparezentowane po raz pierwszy w 2002 roku. Model pierwszej generacji zadebiutował jako następca modelu Z3. Wersja roadster otrzymała kod fabryczny E85, a coupe - E86. Nadwozie zaprojektował duński designer Anders Warming. Podobnie jak poprzednik, samochód oferowany był w dwóch wariantach nadwoziowych - coupe oraz roadster, pierwsza wersja nadwoziowa pozostała jednak wariantem wyjątkowo niszowym - powstało bowiem 17 tysięcy sztuk na tle niemal 181 tysięcy wyprodukowanych roadsterów. Pojazd powstawał w amerykańskiej fabryce w Greer w południowej Karolinie. BMW Z4 II zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2008 roku. Druga generacja modelu Z4 otrzymała symbol E89. Premiera modelu odbyła się 11 stycznia 2008 na światowych targach samochodowych w Detroit. W stosunku do pierwszego wcielenia wygląd samochodu jest ewolucją - charakterysty... (źródło Wikipedia)
Chyba każdy z nas marzy o sportowym aucie w garażu. Prawdziwej „zabawce” na weekend. Auta stworzonego przez pasjonatów dla pasjonatów. Do wydania jest 50 tys. złotych, czyli 10 tys. Euro i kilka tys. „na opłaty”. Jakie sportowe auto można nabyć za te pieniądze? Purystyczny sportowiec - Toyota GT86 Toyota GT86 (fot. mat. prasowe) Toyota GT86 […]
Auto marzeń za pół miliona? To jak najbardziej realne, ale nie każdy wie, że niektórzy oferuję za tę kwotę coś, co "w katalogu" wyceniane jest więcej.
Supra to legenda, która wytworzyła się na naszych oczach. Seria filmów Fast and Furious z jej udziałem na stałe „zaparkowała” sportową Toyotę w wyobraźni i pamięci pokolenia "millenialsów". Jednak ten sukces nie udałby się, gdyby nie fakt, że ten wóz ma pod maską chyba najbardziej znany i ceniony przez tunerów silnik - 2JZ. Dwie Toyoty […]
Przyszedł kryzys i pojazdy za 250 tys. zł zamieniamy na samochody za 25 tys. zł. Co zrobić, jeżeli musimy kupić tańsze auto, ale zależy nam na korzystnym wizerunku i nie chcemy rezygnować z komfortu podróżowania? Jakie samochody za 25 tys. zł? Przy wyborze modeli do tego zestawienia kierowaliśmy się kilkoma kryteriami. Po pierwsze wybraliśmy przykładowe […]
Sportowe auto to zazwyczaj gwarancja świetnych osiągów, doskonałej trakcji i... wysokiego zużycia paliwa. Czy tak musi być zawsze? Czy sportowy samochód może palić tyle co rodzinny kompakt? Za przykład posłużyło nam 340-konne BMW Z4 M40i. Oto odpowiedź. Drapieżne nadwozie, duże koła, zwracający uwagę kolor. Czy to rzeczywiście może mało palić? (fot. Łukasz Walkiewicz) To tylko […]
BMW 840i xDrive ma 340 KM, przyspiesza do setki w mniej niż 5 sekund. Czy warto na nie wydać prawie pół miliona złotych?
Ciepły wieczór, wiatr we włosach i mruczenie sześciocylindrówki. Czujecie to?
Płyta podłogowa to jeden z najważniejszych elementów konstrukcyjnych pojazdu, definiuje wiele jego kluczowych właściwości, jak napęd czy bezpieczeństwo.
