| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4801 mm |
| Szerokość | 1763 mm |
| Wysokość | 1364 mm |
| Rozstaw osi | 2664 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1491 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1440 mm |
Benzynowy 2.2 i 115KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 2.2 i 120KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 2.5 i 110KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 2.5 i 90KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1982 >
Benzynowy 2.8 i 130KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 3.0 i 110KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1982 >
Benzynowy 3.1 i 160KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 3.3 i 160KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1989 >
Samochód osobowy klasy luksusowej, a następnie klasy wyższej produkowany w latach 1936 - 1942, 1954 - 1958 oraz 1973 - 2004. Buick Century I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1936 roku. W 1936 roku Buick zdecydował się poszerzyć swoją ofertę modelową o dużą, luksusową limuzynę o nazwie Century. Samochód powstał na platformie koncernu General Motors, na której w latach 30. XX wieku koncern zbudował także inny model Buicka - Special, a także m.in. Pontiaka Streamlinera czy Oldsmobile Series 70. Buicka Century I oferowano w dwóch wariantach nadwoziowych, a w ciągu 6 lat produkcji samochód przeszedł dwie restylizacje - pierwszą w 1939 roku, a drugą, rozleglejszą, w 1940 roku. Buick Century II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1954 roku. Po 12 latach przerwy, Buick zdecydował się powrócić do używania nazwy Century dla zupełnie nowego, pełnowymiarowego samochodu luksusowego oferowanego jako flagowy produkt marki. Samochód zbudowano na platformie B-body koncernu General Motors. Oferta na... (źródło Wikipedia)
