Na jakiej płycie podłogowej zbudowano twoje auto? Zdziwisz się!
Płyta podłogowa to jeden z najważniejszych elementów konstrukcyjnych pojazdu, definiuje wiele jego kluczowych właściwości, jak napęd czy bezpieczeństwo.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.9 m |
| Długość | 5015 mm |
| Szerokość | 1880 mm |
| Wysokość | 1475 mm |
| Rozstaw osi | 3050 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 504 l |
Benzynowy 2.7 i V6 24V 193KM Pojemność 2736cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 3.5 i V6 24V 253KM Pojemność 3518cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 5.7 i V8 16V 340KM Pojemność 5654cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 5.7 i V8 AWD 340KM Pojemność 5654cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 6.1 V8 431KM Pojemność 6063cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 3.0 CRD V6 218KM Pojemność 2986cm³ Rok produkcji od 2004 >
Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany pod amerykańską marką Chrysler od 2004 roku. Od 2011 roku produkowana jest druga generacja modelu. Chrysler 300 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2004 roku. Chrysler 300 zadebiutował w styczniu 2004 jako bezpośredni następca modelu 300M, a także większego Concorde i opartego na nim LHS. Samochód przyjął charakterystyczne, masywne proporcje w stylu retro. W ten sposób, samochód wyróżnia się rozbudowanymi nadkolami, nisko poprowadzoną linią okien i licznymi kantami w sylwetce nadwozia. Pojazd został zbudowany na płycie podłogowej Mercedesa klasy E (W211), a do sprzedaży w Polsce trafił w maju 2004 roku. W przeciwieństwie do wewnętrznego rynku amerykańskiego, samochód w Europie oferowany był pod nazwą 300C. Na potrzeby tego rynku, Chrysler skierował produkcję 300C do zakładów Magna Steyr w Graz w Austrii. W 2005 roku samochód zdobył tytuł North American Car of the Year. W 2006 roku wprowadzono do produkcji wersję z silnikiem Diesla. W 20... (źródło Wikipedia)
