Jakie kupić auto do miasta? Zobacz używane propozycje z segmentów A i B
Auto do miasta nie musi być duże, ale to codziennie eksploatowany pracownik wielu rodzin. Nic dziwnego że interesując nas trwałe modele. Jakie wybrać?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 3850 mm |
| Szerokość | 1667 mm |
| Wysokość | 1519 mm |
| Rozstaw osi | 2460 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1435 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1439 mm |
| Zwis przedni | 750 mm |
| Zwis tylny | 640 mm |
| Prześwit | 100 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 918 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 860 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1401 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1402 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1624 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1310 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 305 l |
| Maksymalna ładowność | 479 kg |
Benzynowy 1.1 i 61KM Pojemność 1124 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 1.4 i 16V 90KM Pojemność 1360 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 1.4 i 75KM Pojemność 1360 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 1.6 i 16V 110KM Pojemność 1587 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 1.4 HDi 16V 92KM Pojemność 1398 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 1.4 HDi 70KM Pojemność 1398 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 1.6 HDi 16V 110KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 1.6 HDi 16V 92KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2005 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2002 do 2005 roku |
| Pojemność skokowa | 1398 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 92 KM (68 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 200 Nm przy 1750 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 73.7 × 82 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 185/65 R15 |
| Opony opcjonalne | 195/40 R17; 195/50 R16 |
| Rozstaw śrub | 4x108 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 183 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.9 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.3 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3.7 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.3 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1047 km |
| Zasięg (autostrada) | 1216 km |
| Zasięg (miasto) | 849 km |
| Emisja CO₂ | 112 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1072 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1539 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1176 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 573 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 45 kg |
Samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod francuską marką Citroen od 2002 roku. Od 2016 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. Citroën C3 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2002 roku. Pierwsza generacja C3 zadebiutowała w 2002 roku, jednak pierwszą partię około 300 sztuk wyprodukowano już w 2001 roku. Ten niewielki francuski samochód z 5-drzwiowym nadwoziem typu hatchback, zaprezentowany został w 2002 roku. Citroën określa swój samochód jako 'Filigranowy i zwrotny, łączący małe gabaryty z pojemnym wnętrzem.' Produkowany był w Aulnay-sous-Bois we Francji, w Madrycie w Hiszpanii oraz w Porto Real w Brazylii. Tylko w Madrycie powstawał model C3 Pluriel. Model C3 był pierwszym przedstawicielem PSA Peugeot Citroën w oparciu o platformę PF1, pokrewne modele to Citroen C2, Citroen C3 Pluriel, Peugeot 1007, Peugeot 207 i Citroën C3 Picasso. Donato Coco, obecnie główny projektant w Ferrari, dla koncernu Citroën zaprojektował takie modele jak Xsara Picasso, C2, C3 i C4. W 2004 roku ... (źródło Wikipedia)
