Top 20. Najlepiej oceniane auta używane do 20 000 zł
Jakie auto używane do 20 000 zł warto dziś kupić? Takie, które po zakupie nie wymusi dodatkowych kosztów serwisowych. Oto nasze Top 20.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 3850 mm |
| Szerokość | 1667 mm |
| Wysokość | 1519 mm |
| Rozstaw osi | 2460 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1435 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1439 mm |
| Zwis przedni | 750 mm |
| Zwis tylny | 640 mm |
| Prześwit | 100 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 918 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 860 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1401 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1402 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1624 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1310 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 305 l |
| Maksymalna ładowność | 479 kg |
Benzynowy 1.1 i 61KM Pojemność 1124 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 1.4 i 16V 90KM Pojemność 1360 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 1.4 i 75KM Pojemność 1360 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 1.6 i 16V 110KM Pojemność 1587 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 1.4 HDi 16V 92KM Pojemność 1398 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 1.4 HDi 70KM Pojemność 1398 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 1.6 HDi 16V 110KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 1.6 HDi 16V 92KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2005 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2005 do 2010 roku |
| Pojemność skokowa | 1560 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 110 KM (81 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 240 Nm przy 1750 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 75 × 88.3 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 185/60 R15 |
| Opony opcjonalne | 195/40 R17; 195/50 R16 |
| Rozstaw śrub | 4x108 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.7 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1000 km |
| Zasięg (autostrada) | 1184 km |
| Zasięg (miasto) | 789 km |
| Emisja CO₂ | 120 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1127 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1601 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1160 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 600 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 47 kg |
Samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod francuską marką Citroen od 2002 roku. Od 2016 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. Citroën C3 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2002 roku. Pierwsza generacja C3 zadebiutowała w 2002 roku, jednak pierwszą partię około 300 sztuk wyprodukowano już w 2001 roku. Ten niewielki francuski samochód z 5-drzwiowym nadwoziem typu hatchback, zaprezentowany został w 2002 roku. Citroën określa swój samochód jako 'Filigranowy i zwrotny, łączący małe gabaryty z pojemnym wnętrzem.' Produkowany był w Aulnay-sous-Bois we Francji, w Madrycie w Hiszpanii oraz w Porto Real w Brazylii. Tylko w Madrycie powstawał model C3 Pluriel. Model C3 był pierwszym przedstawicielem PSA Peugeot Citroën w oparciu o platformę PF1, pokrewne modele to Citroen C2, Citroen C3 Pluriel, Peugeot 1007, Peugeot 207 i Citroën C3 Picasso. Donato Coco, obecnie główny projektant w Ferrari, dla koncernu Citroën zaprojektował takie modele jak Xsara Picasso, C2, C3 i C4. W 2004 roku ... (źródło Wikipedia)
Jakie auto używane do 20 000 zł warto dziś kupić? Takie, które po zakupie nie wymusi dodatkowych kosztów serwisowych. Oto nasze Top 20.
Jakie używane do 50 000 zł są warte waszego zainteresowania? W tej cenie na rynku wtórnym można przebierać. My proponujemy 20 modeli.
Koniec każdego roku to wyprzedaże aut z mijającego rocznika. Nie inaczej jest w tym roku. Które marki oferują zniżki?
Najnowsza generacja modelu Citroën ë-C3 startuje od wersji z napędem wyłącznie elektrycznym, ale dostępne będzie też C3 spalinowe.
Jakie są dziś najtańsze diesle? W naszym materiale znajdziecie odpowiedź na to pytanie. Oto 10 propozycji: liczyła się cena i diesel.
Na samochody wydajemy coraz więcej. W kwietniu bieżącego roku średnia cena transakcyjna otarła się o 175 tysięcy złotych (dane SAMAR). Na rynku wtórnym również odczuwamy mocne podwyżki. Do Polski przyjeżdża nieco mniej wozów z Zachodu, ale 800 tysięcy egzemplarzy i tak robi wrażenie. Pośród nich, najczęściej decydujemy się na auta w przedziale 20-30 tysięcy zł. […]
Jakie auta palą najmniej? Jeżeli pomyśleliście że diesle to prawie macie rację, bo w naszym zestawieniu znalazły się również hybrydy.
Jakie auta używane warto brać pod uwagę? Preferencje mamy różne, ale wszyscy cenimy trwałość. Oto modele które pod tym względem nie zawodzą.
