Program “Mój elektryk” – przedsiębiorco, od 22.11 złożysz wniosek o dopłatę. Jakie auto możesz kupić?
Masz firmę? Od dziś możesz składać wnioski o dopłatę do zakupu auta elektrycznego. Wyjaśniamy, co, ile, za ile możesz kupić.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 904 mm |
| Długość siedziska przedniego | 505 mm |
| Wysokość oparcia przedniego | 610 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 860 mm |
| Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 365 mm |
| Długość siedziska tylnego | 480 mm |
| Wysokość oparcia tylnego | 610 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1470 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1460 mm |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 6.4 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 4.8 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 6.3 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 8 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 4.9 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 7 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 6.1 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 6.6 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 8.8 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 5.7 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | - |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | - |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | - |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | - |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 7 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 6.5 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 6.8 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 8.3 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 5.8 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 5.6 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 3.8 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 5.5 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 6.6 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 4.7 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 5.3 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 4.6 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 5.1 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 6.6 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 4.1 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 5.1 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 4 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 4.9 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 6.2 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 4.3 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 6.2 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 4.9 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 6 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 7.2 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 5.5 l/100km |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Citroën od 2004 roku. Od 2020 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Citroën C4 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2004 roku. Pierwsza generacja auta zaprezentowana podczas salonu samochodowego w Paryżu w 2004 roku. Model produkowano w latach 2004-2010. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2005 zajął 2. pozycję (za Toyotą Prius II). C4 oferowane było w wersji trzydrzwiowej - coupé i pięciodrzwiowej - berline. W 2008 roku w Hiszpanii, Czechach, Węgrzech, Słowacji i Rumunii oferowano wersja sedan. C4 I oferował m.in. system obiegu powietrza, który uzupełniono o dozownik oferujący 9 różnych zapachów. Nietypowym rozwiązaniem jest kierownica, w której ruchomy jest tylko wieniec - środek kierownicy pozostaje nieruchomy. Dzięki temu możliwe było zastosowanie prostokątnej poduszki powietrznej kierowcy. Nieruchoma piasta zawiera przyciski sterujące oraz pokrętła - obsługują one dostęp do menu pojazdu, radio, tempomat, ... (źródło Wikipedia)
