Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Citroen C5 I Kombi 2.2 HDi FAP Diesel 133KM 2179cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.4

Dane Techniczne Citroen C5 I Kombi

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4756 mm
Szerokość1770 mm
Wysokość1512 mm
Rozstaw osi2750 mm
Rozstaw kół - przód1528 mm
Rozstaw kół - tył1493 mm
Zwis przedni971 mm
Zwis tylny1035 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu915 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu930 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego321 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1459 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1425 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1538 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1520 mm
Całkowita długość wnętrza kabiny1720 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1658 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)563 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1126 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1088 mm
Wysokość progu załadowczego564 mm

Reklama

Citroen C5 I Kombi - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Diesel 2.2 HDi FAP 133KM Pojemność 2179cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2001 do 2007 roku
Pojemność skokowa2179 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika133 KM (98 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy314 Nm przy 2000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania18.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka85 × 96 mm
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Opony podstawowe205/65 R15
Opony opcjonalne205/55 R16; 215/40 R18; 215/45 R17; 215/55 R16
Felgi podstawowe6.5J x 15
Rozstaw śrub4x108
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)hydropneumatyczne (Hydractive 3)
Rodzaj zawieszenia (tył)hydropneumatyczne (Hydractive 3)

Reklama

Citroen C5 I Kombi - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 4 stopniowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów4
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna198 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)12.5 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7.1 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.4 l/100km
Spalanie w mieście9.9 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa66 l
Zasięg (cykl mieszany)930 km
Zasięg (autostrada)1222 km
Zasięg (miasto)667 km
Emisja CO₂187 g/km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1558 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2175 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1100 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak75 kg

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna201 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)11.9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.5 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.1 l/100km
Spalanie w mieście8.8 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa66 l
Zasięg (cykl mieszany)1015 km
Zasięg (autostrada)1294 km
Zasięg (miasto)750 km
Emisja CO₂170 g/km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1518 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2148 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2000 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak75 kg

Reklama

Informacje o Citroen C5 I Kombi

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod francuską marką Citroën od 2001 roku. Od 2021 roku produkowana jest trzecia generacja modelu Citroën C5 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2000 roku. Początkowo C5 był dostępny z silnikami benzynowymi: 2.0, 2.0 HPi (z bezpośrednim wtryskiem benzyny) oraz 3.0 V6, a także z silnikami wysokoprężnymi Common rail: 2.0 HDI i 2.2 HDI. Na wiosnę 2001 roku wraz z wprowadzeniem wersji Break zaoferowano także benzynowy silnik 1.8. Jesienią 2003 roku zrezygnowano z produkcji silnika 2.0 HPi oraz wprowadzono do oferty silnik wysokoprężny 2.0 HDi o mniejszej mocy - 90 KM. Od momentu premiery C5 wzbudzał duże emocje wśród miłośników marki - krytykowano go za zbytnią pospolitość i nudność[potrzebny przypis]. Jednak okazał się trwałym i solidnym samochodem, co przełożyło się na dobrą sprzedaż. Wyposażony jest w zmodyfikowany układ hydropneumatyczny trzeciej generacji - zrezygnowano z integracji układu hamulcowego z układem zawieszenia. To pierwszy model Citro... (źródło Wikipedia)

Reklama