Jakie nowe auto kupić? Oto 3 oferty tygodnia (18.11)
Chcesz kupić nowe auto? Nie daj się nabrać na to, że nie da się znaleźć aut tańszych niż w producenckich katalogach. Udowadniamy to. I to nie raz.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 13.0 m |
| Promień skrętu | 6.5 m |
| Długość | 4908 mm |
| Szerokość | 1860 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2080 mm |
| Wysokość | 1464 mm |
| Rozstaw osi | 2900 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1586 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1558 mm |
| Zwis przedni | 1124 mm |
| Zwis tylny | 884 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 905 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 843 mm |
| Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 251 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1503 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1510 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 421 l |
| Wysokość bagażnika | 449 mm |
| Szerokość bagażnika | 1150 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 974 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 3.0 i V6 215KM Pojemność 2946 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 2.2 HDI 173KM Pojemność 2179 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 2.7 V6 HDI 208KM Pojemność 2721 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 3.0 V6 HDI 240KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2009 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2005 do 2008 roku |
| Pojemność skokowa | 2946 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 215 KM (158 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 290 Nm przy 3750 obr/min |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 10.9 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 87 × 82.6 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 225/55 R17 |
| Opony opcjonalne | 245/40 R19; 245/45 R18 |
| Rozstaw śrub | 5x108 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 330 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 302 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | system o architekturze Multilink |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
|---|
Samochód osobowy klasy wyższej średniej produkowany pod francuską marką Citroën w latach 2005-2012. Od 2016 roku produkowany jest nowy model o tej nazwie na rynek chiński. Citroën C6 I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 2005 roku. Model C6 zastąpił produkowany w latach 1989 - 2000 model XM. Auto wyposażone zostało w zawieszenie hydropneumatyczne Hydractive 3+, jednak podobnie jak w modelu C5 jest to układ trzeciej generacji. Posiada on 16 stopni tłumienia z trzema trybami pracy. Stylistycznie pojazd bazuje na zaprezentowanym w 1999 roku samochodzie koncepcyjnym C6 Lignage. Zaprojektowano je jako alternatywę dla klasycznie stylizowanych limuzyn typu Audi A6 czy Mercedesa klasy E. Za projekt nadwozia odpowiada Jean-Pierre Ploué. Podobnie jak u jednego z poprzedników Citroëna CX zastosowano wklęsłą tylną szybę. Ma to zapobiegać jej nadmiernemu brudzeniu się, a dzięki odpowiedniej aerodynamice pozwoliło to na nie montowanie tylnej wycieraczki. Produkcja pojazdu zakończona została 19 g... (źródło Wikipedia)
