Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Długość | 4916 mm |
Szerokość | 1734 mm |
Rozstaw osi | 3095 mm |
Rozstaw kół - przód | 1474 mm |
Rozstaw kół - tył | 1360 mm |
Zwis przedni | 1057 mm |
Zwis tylny | 764 mm |
Prześwit | 155 mm |
Benzynowy 2.0 102KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1974 >
Benzynowy 2.0 106KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1979 >
Benzynowy 2.2 112KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1974 >
Benzynowy 2.4 116KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1976 >
Benzynowy 2.4 120KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1980 >
Benzynowy 2.4 GTi 128KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1977 >
Benzynowy 2.4 GTi 131KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1977 >
Samochód osobowy klasy wyższej-średniej, produkowany przez firmę Citroën w latach 1974-1991. Wersje nadwoziowe obejmowały czterodrzwiowy fastback, pięciodrzwiowe kombi (Break), produkowane także w siedmioosobowej wersji Familiale oraz produkowaną na płycie podłogowej kombi (wydłużoną o 28 cm. od podstawowej) wersję 'dyplomatyczną' pod nazwami 'Limousine' (z silnikiem Diesla) i 'Prestige' (z silnikiem benzynowym). Zdobył tytuł Samochodu Roku 1975. Jako następca modelu Citroën DS/ID odziedziczył po nim hydropneumatyczne zawieszenie o dużym rozstawie osi, co gwarantowało znakomity komfort podróżowania. Nazwa pojazdu pochodzi od współczynnika siły oporu aerodynamicznego, oznaczanego powszechnie Cx. Dla tego modelu współczynnik ten osiąga rekordową jak na ówczesne czasy wartość ~0,3. W samochodzie zastosowano nowatorskie wspomaganie kierownicy DIRAVI, użyte w po raz pierwszy w modelu SM. Charakterystycznym elementem było 'zerowanie' pozycji kierownicy oraz zmienna siła wspomagania w zależności od pr... (źródło Wikipedia)