Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Citroen Jumper III Furgon

Citroen logo

Dane Techniczne Citroen Jumper III Furgon

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc2
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość4963 mm
Szerokość2050 mm
Wysokość2254 mm
Rozstaw osi3000 mm
Prześwit-
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy-

Reklama

Citroen Jumper III Furgon - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
2.0 HDi typ Diesel Moc: 110KM Pojemność: 1997cm³2.0 HDi typ Diesel Moc: 130KM Pojemność: 1997cm³2.0 HDi typ Diesel Moc: 160KM
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)8.5 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg6 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg7.9 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg10.4 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg7.2 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)10.7 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg6.2 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg10 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg13 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg9 l/100km

Informacje o Citroen Jumper III Furgon

Samochód dostawczy klasy wyższej produkowany pod francuską marką Citroën od 1994 roku. Od 2006 roku produkowana jest druga generacja modelu. Citroën Jumper I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku. Citroën Jumper (wraz z Fiatem Ducato i Peugeotem Boxerem) został zaprezentowana w 1994 roku na Salonie Samochodów Użytkowych w Genewie. Nowy model razem ze swoimi bliźniakami został wybrany Samochodem Dostawczym roku 1995 (Van Of The Year). Prace nad nowym modelem samochodu dostawczego rozpoczęto w 1987 roku (prace przy projekcie nadwozia prowadził Giorgetto Giugiaro z firmy Ital Design). Podczas projektowania Jumpera dużo uwagi przywiązano do optymalizacji współczynnika oporu powietrza, dzięki czemu udało się osiągnąć Cx=0.35. Podobnie jak w modelu C25, tak również tutaj zastosowano napęd przedni z silnikiem umieszczonym poprzecznie i nadwoziem samonośnym. Z przodu zastosowano zawieszenie przednie McPherson (ze stabilizatorem lub bez), a z tyłu sztywną oś tylną zamocowaną na resorach pa... (źródło Wikipedia)

Reklama

↑