Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Citroen Xsara Picasso Picasso

Citroen logo

Dane Techniczne Citroen Xsara Picasso Picasso

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.6 m
Promień skrętu5.3 m
Długość4276 mm
Szerokość1751 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2000 mm
Wysokość1637 mm
Rozstaw osi2760 mm
Rozstaw kół - przód1434 mm

Reklama

Citroen Xsara Picasso Picasso - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
1.6 typ Benzynowy Moc: 95KM Pojemność: 1587cm³1.6 i 16V typ Benzynowy Moc: 109KM Pojemność: 1587cm³1.6 i typ Benzynowy Moc: 88KM Pojemność: 1587cm³1.8 i 16V typ Benzynowy Moc: 116KM Pojemność: 1749cm³2.0 i 16V typ Benzynowy Moc: 137KM Pojemność: 1997cm³1.6 HDi typ Diesel Moc: 110KM Pojemność: 1560cm³1.6 HDi typ Diesel Moc: 90KM Pojemność: 1560cm³2.0 HDi typ Diesel Moc: 90KM Pojemność: 1997cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)7.5 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg7.5 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg7.2 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg9.2 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg6 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)7.9 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg7.3 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg7.5 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg9.6 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg6.6 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)8 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg7.7 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg7.6 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg9.8 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg6.7 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)8.5 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg7.7 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg8.1 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg10.5 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg6.8 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)8.6 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg8.6 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg8.1 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg10.6 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg7.2 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)5.8 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg5.1 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg5.6 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg7.1 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg4.8 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)5.9 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg5.1 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg5.7 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg7.3 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg4.8 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)6.1 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg5.5 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg5.8 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg7.5 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg4.9 l/100km

Informacje o Citroen Xsara Picasso Picasso

Samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany przez francuską markę Citroën w latach 1998 - 2012. Auto zadebiutowało po raz pierwszy podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 1998 roku. Pojazd został zbudowany na zmodyfikowanym podwoziu modelu Xsara. W 2000 roku auto otrzymało tytuł 'Złotej Kierownicy'. W 2002 roku auto poddano face liftingowi. Do oferty dodano kilka nowych opcji wyposażenia, a dla poprawy bezpieczeństwa przeprojektowano nietrwały układ hamulcowy. W 2004 roku przeprowadzono kolejne modyfikacje. Zmieniono m.in. zderzaki, atrapę chłodnicy oraz materiały wykończenia wnętrza. Xsara Picasso osiągnęła bardzo duży sukces rynkowy, przez co nawet po wprowadzeniu następcy w 2006 roku, była w dalszym ciągu z powodzeniem sprzedawana i produkowana na różnych rynkach aż do 2012 roku. ... (źródło Wikipedia)

Reklama

XXI wiek to dla Sbarro okres przekazywania wiedzy - oto dzieła z tej epoki

XXI wiek to dla Franco Sbarro okres przekazywania tajników projektowania kolejnym pokoleniom. Nie mając nic więcej do udowodnienia, Sbarro wykorzystuje swoją wiedzę w Espace Sbarro - szkole, w której uczniowie oprócz pracy w „biurze” (studia, projektowanie, koncepcja), muszą budować od A do Z całe samochody. Druga szkoła została otwarta w Casablance w 1994 r. (CREA) […]

Miłość i nienawiść, czyli kobieta za kółkiem Citroëna C4

Gdybym poznała go na Tinderze, za wygląd dałabym w prawo i na pierwszą randkę czekałabym przestępując z nóżki na nóżkę, jak w kolejce do stolika w Manekinie. Znacie ten efekt, kiedy szeroki uśmiech opada powolnie, by zakończyć się grymasem, który trudno ukryć nawet w ciemnej sali kina? Nie, żebym specjalnie grymasiła, bo zdaję sobie sprawę, […]

Koniec SUV-ów? Citroën zwiastuje erę aerodynamicznych elektryków

Pojazdy elektryczne powoli przejmują rynek samochodów w ogóle. Choć obecnie klienci łakną przestronnych pojazdów, dostosowanych do każdych warunków, w przyszłości może nastąpić absolutna rewolucja w zakresie postrzegania nadwozi. To koniec SUV-ów - takiego zdania jest dyrektor generalny Citroëna. Czym motywuje swoje odważne przekonania? Koniec SUV-ów - dlaczego? Citroen C3 Aircross. SUV-y, czy też crossovery są […]

↑