Cupra Formentor PHEV – wygląda lepiej niż jeździ. Test
Cupra Formentor z hybrydowym napędem plug-in wywołała w nas sprzeczne uczucia. To ładne auto próbuje być oszczędne i sportowe.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.5 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4657 mm |
| Szerokość | 1799 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1992 mm |
| Wysokość | 1437 mm |
| Rozstaw osi | 2683 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1554 mm |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 6.5 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 1.4 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 5.5 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 9 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 5 l/100km |
Samochód osobowy typu hatchback lub kombi klasy kompaktowej produkowany pod hiszpańską marką Cupra. Został wprowadzony na rynek europejski w październiku 2020 roku w 4 wariantach - hybrydowym 1.4 TSI Plug-In oraz 2.0 TSI o mocy 245, 300 lub 310 KM. Wszystkie jednostki współpracują z 7-biegową przekładnią automatyczną DSG. Samochód oparto o platformę MLB Evo, wykorzystywaną m.in. w Volkswagenie Golfie. Klienci do wyboru mają dwa rodzaje przeniesienia napędu - na przednią lub obie osie. Według zapewnień producenta, odmiana hybrydowa w przypadku nadwozia hatchback potrafi rozpędzić się ze startu zatrzymanego do 100 km/h w 6,7 sekundy. Kombi pod nazwą Sportstourer na dokonanie tego samego potrzebuje 7 sekund. Prędkość maksymalna wynosi 225 km/h. Według standardów NEDC, samochód zadowala się zużyciem paliwa na poziomie 1,6 l/100 km. Emituje przy tym 35 g CO2 na każdy kilometr. W trybie w pełni elektrycznym jest w stanie pokonać do 68 kilometrów. Najmocniejsza odmiana Cupry Leona konkuruje z takimi samo... (źródło Wikipedia)
