Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? Listopad 2021
Na jakie rabaty możemy liczyć w listopadzie? Poniżej odpowiedź na to pytanie. Oferty, promocje, zniżki i dopłaty poszczególnych marek.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.4 m |
| Promień skrętu | 5.2 m |
| Długość | 4315 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2000 mm |
| Wysokość | 1625 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1695 mm |
| Rozstaw osi | 2674 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1559 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1560 mm |
| Zwis przedni | 825 mm |
| Zwis tylny | 816 mm |
| Prześwit | 205 mm |
| Szerokość | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1636 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 475 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | 29.3 ° |
| Kąt zejścia | 34.9 ° |
| Kąt rampowy | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 80 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 1.2 TCe 125KM Pojemność 1199 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 1.2 TCe Euro 6 125KM Pojemność 1197 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 1.6 16V 105KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy z LPG 1.6 16V LPG 105KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 1.6 SCe 114KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy z LPG 1.6 SCe LPG 109KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 1.5 dCi 109KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 1.5 dCi 110KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 1.5 dCi 90KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 1.5 dCi Euro 6 90KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2015 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2015 do 2017 roku |
| Pojemność skokowa | 1461 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 90 KM (66 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 200 Nm przy 1750 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 215/65 R16 |
| Opony opcjonalne | 215/55 R17; 225/35 R20; 225/50 R18; 235/40 R19 |
| Rozstaw śrub | 5x114.3 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 640 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | S&S |
| Kod silnika | - |
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 156 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 13.8 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | 19.1 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 36.1 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 4.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1136 km |
| Zasięg (autostrada) | 1163 km |
| Zasięg (miasto) | 1111 km |
| Emisja CO₂ | 115 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1205 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1775 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod rumuńską marką Dacia od 2010 roku. Od 2017 roku produkowana jest druga generacja modelu. Dacia Duster I została zaprezentowana po raz pierwszy w 2009 roku. Auto po raz pierwszy zostało zaprezentowane w wersji koncepcyjnej podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2009 roku. Niewiele później ruszyły testy drogowe wersji produkcyjnej pod specjalnym kamuflażem maskującym, a w lipcu 2009 roku pojawiły się szpiegowskie zdjęcia i film w serwisie YouTube z nieokreślonego magazynu Dacii ukazujące produkcyjną wersję SUV-a rumuńskiego producenta bez maskowań. W lipcu 2009 internet obiegły spekulacje, iż seryjna wersja otrzyma emblemat Kanjara bazujące na doniesieniach, iż Renault zarejestrowało w urzędzie patentowym wspomnianą nazwę. Doniesienia jednak nie zweryfikowały się, gdyż przy okazji prezentacji oficjalnych zdjęć i informacji przez Dacię w grudniu 2009 roku na temat swojego modelu producent ogłosił, że otrzyma on nazwę Duster - tak samo... (źródło Wikipedia)
