Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | - |
Promień skrętu | - |
Długość | 4315 mm |
Szerokość | 1822 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2000 mm |
Wysokość | 1625 mm |
Wysokość z relingami dachowymi | 1695 mm |
Rozstaw osi | 2673 mm |
Rozstaw kół - przód | 1560 mm |
Rozstaw kół - tył | 1567 mm |
Zwis przedni | 822 mm |
Zwis tylny | 820 mm |
Prześwit | 205 mm |
Prześwit 4x4 | 210 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 907 mm |
Odległość od siedziska tylnego do dachu | 895 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1411 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1438 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1387 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1400 mm |
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 408 l |
Szerokość pomiędzy nadkolami | 1007 mm |
Długość do oparcia tylnej kanapy | 992 mm |
Długość ze złożoną tylną kanapą | 1760 mm |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
Kąt natarcia | 30.0 ° |
Kąt rampowy | 23.0 ° |
Kąt zejścia | 36.0 ° |
Kąt przechyłu bocznego | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.6 16V 105KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 1.6 16V E85 eco2 105KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy z LPG 1.6 16V LPG 105KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 1.5 dCi 107KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 1.5 dCi eco2 110KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 1.5 dCi eco2 90KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2010 do 2013 roku |
Pojemność skokowa | 1461 cm³ |
Typ silnika | diesel |
Moc silnika | 110 KM (81 kW) przy 4000 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 240 Nm przy 1750 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
Doładowanie | turbosprężarkowe |
Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 8 |
Stopień sprężania | 16.0 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 76 × 80.5 mm |
Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
Zapłon | - |
Rodzaj układu kierowniczego | - |
Opony podstawowe | 215/65 R16 |
Opony opcjonalne | 215/55 R17; 225/35 R20; 225/50 R18; 235/40 R19 |
Felgi podstawowe | 6.5Jx16 |
Rozstaw śrub | 5x114.3 |
Felgi opcjonalne | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 280 mm |
Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 228 mm |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | typu MacPherson |
Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
Amortyzatory | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 6 |
Rodzaj napędu | 4x4 |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 168 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.5 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | 18.7 s |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | 34.3 s |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.3 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.0 l/100km |
Spalanie w mieście | 5.9 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 943 km |
Zasięg (autostrada) | 1000 km |
Zasięg (miasto) | 847 km |
Emisja CO₂ | 137 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 5 |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1294 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1844 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 680 kg |
Maksymalny nacisk na hak | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | - |
Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod rumuńską marką Dacia od 2010 roku. Od 2017 roku produkowana jest druga generacja modelu. Dacia Duster I została zaprezentowana po raz pierwszy w 2009 roku. Auto po raz pierwszy zostało zaprezentowane w wersji koncepcyjnej podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2009 roku. Niewiele później ruszyły testy drogowe wersji produkcyjnej pod specjalnym kamuflażem maskującym, a w lipcu 2009 roku pojawiły się szpiegowskie zdjęcia i film w serwisie YouTube z nieokreślonego magazynu Dacii ukazujące produkcyjną wersję SUV-a rumuńskiego producenta bez maskowań. W lipcu 2009 internet obiegły spekulacje, iż seryjna wersja otrzyma emblemat Kanjara bazujące na doniesieniach, iż Renault zarejestrowało w urzędzie patentowym wspomnianą nazwę. Doniesienia jednak nie zweryfikowały się, gdyż przy okazji prezentacji oficjalnych zdjęć i informacji przez Dacię w grudniu 2009 roku na temat swojego modelu producent ogłosił, że otrzyma on nazwę Duster - tak samo... (źródło Wikipedia)