Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dacia Logan I Van 1.6 MPI LPG Benzynowy z LPG 84KM 1598cm³ - najważniejsze informacje

Dacia logo

Dane Techniczne Dacia Logan I Van

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi6
Liczba miejsc2
Średnica zawracania11.2 m
Promień skrętu-
Długość4550 mm
Szerokość1740 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1993 mm
Wysokość1640 mm
Rozstaw osi2905 mm
Zwis przedni776 mm
Zwis tylny768 mm
Prześwit-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Szerokość pomiędzy nadkolami1024 mm
Szerokość bagażnika1420 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1936 mm
Wysokość progu załadowczego582 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Dacia Logan I Van - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy z LPG 1.6 MPI LPG 84KM Pojemność 1598cm³

Podstawowe właściwości silnika
Opony podstawowe185/65 R15
Opony opcjonalne195/50 R16
Rozstaw śrub4x100
Felgi podstawowe-
Felgi opcjonalne-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)typu MacPherson
Rodzaj zawieszenia (tył)oś półsztywna
Amortyzatory-
Produkowanyod 2011 do 2012 roku
Pojemność skokowa1598 cm³
Typ silnikabenzynowy z lpg
Moc silnika84 KM (62 kW) przy 5250 obr/min
Maksymalny moment obrotowy135 Nm przy 3000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania10.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka79.5 × 80.5 mm
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Doładowanie-
Rodzaj układu kierowniczego-

Reklama

Dacia Logan I Van - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna FWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napęduna przednią oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna163 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)14.8 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)7.3 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6.1 l/100km
Spalanie w mieście9.8 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)685 km
Zasięg (autostrada)820 km
Zasięg (miasto)510 km
Emisja CO₂169 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1205 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Reklama

Informacje o Dacia Logan I Van

Samochód osobowy klasy aut miejskich i klasy kompaktowej produkowany pod rumuńską marką Dacia od 2004 roku. Od 2020 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Dacia Logan I została zaprezentowana po raz pierwszy w 2004 roku. Na początku 1999 roku szef Renault polecił swoim konstruktorom stworzenie auta osobowego, którego cena nie przekroczy 5 tysięcy euro, a do sprzedaży wejdzie pod marką Dacia należącą do koncernu Renault od 2004 roku. Pojazd zbudowany został na płycie podłogowej opartej o płytę Renault Modus, zawieszenie pojazdu zaczerpnięto z modelu Clio II, silnik benzynowe z modelu Thalia, a wysokoprężne z Megane II. W tym samym roku podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu zaprezentowano wersję seryjną pojazdu. Początkowo pojazd występował jedynie w wersji sedan natomiast dwa lata później w 2006 roku do produkcji wprowadzono wersję kombi opartą na bazie samochodu koncepcyjnego Logan Steppe. W 2007 roku wprowadzono także wersję pickup oraz van. Jesienią 2006 roku auto przeszło drobny fa... (źródło Wikipedia)

Reklama

Dacia Logan zdobyła serca kibiców podczas wyścigu 24h Nürburgring

Jak pokazuje przykład ostatniego wyścigu 24h na kultowym torze Nürburgring, nie potrzeba aut za grube miliony, żeby zostać zauważonym. Ważne są umiejętności, wytrwałość, serce do walki i odrobina szczęścia, a to wszystko miała Dacia Logan, która startowała w klasie SP3. Kto zostanie najbardziej zapamiętany z wyścigu 24h Nürburgring 2021? Dacia Logan! (fot. Ollis Garage) Najkrótszy […]

Instalacja LPG - które silniki się z nią dobrze dogadują?

Instalacja LPG to - mimo sporych wzrostów cen gazu na stacjach paliw - wciąż interesujący pomysł na obniżenie kosztów eksploatacji intensywnie wykorzystywanego (duże przebiegi) samochodu. Nie od dziś wiadomo jednak, że nie wszystkie silniki dobrze znoszą taki upgrade. Dlatego postaraliśmy się zebrać tutaj najwyżej oceniane przez ekspertów jednostki silnikowe, które dobrze znoszą montaż instalacji do […]

Nowa Dacia Duster. Jest już cennik popularnego modelu po dużych zmianach

Dacia Duster, pierwszy wybór klientów indywidualnych nie tylko w Polsce, ale i w Europie, wjeżdża na rynek nowocześniejsza, z większymi zdolnościami terenowymi, ale wciąż „nieprzyzwoicie atrakcyjna cenowo”, jak uważa Renault (właściciel marki). Duster, dostępny na rynku od 2010 roku w cenie auta miejskiego, wstrząsnął rynkiem SUV-ów. To auto to prawdziwa rewolucja. Mający na koncie ponad […]

↑