Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Daihatsu Sirion II Hatchback 1.3 i 16V Benzynowy 87KM 1298cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.6

Dane Techniczne Daihatsu Sirion II Hatchback

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania9.4 m
Promień skrętu4.7 m
Długość3605 mm
Szerokość1655 mm
Wysokość1550 mm
Rozstaw osi2430 mm
Rozstaw kół - przód1470 mm
Rozstaw kół - tył1475 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)630 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)225 l

Reklama

Daihatsu Sirion II Hatchback - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.3 i 16V 87KM Pojemność 1298cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2005 do 2010 roku
Pojemność skokowa1298 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika87 KM (64 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy120 Nm przy 3200 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania10.0 : 1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe175/65 R14
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Reklama

Daihatsu Sirion II Hatchback - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna AWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Rodzaj napędu4x4
Typ 4x4elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Prędkość maksymalna165 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)12.0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.6 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.3 l/100km
Spalanie w mieście8.0 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa40 l
Zasięg (cykl mieszany)606 km
Zasięg (autostrada)755 km
Zasięg (miasto)500 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1000 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1470 kg

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna164 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)12.5 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.9 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6.0 l/100km
Spalanie w mieście8.6 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa40 l
Zasięg (cykl mieszany)580 km
Zasięg (autostrada)667 km
Zasięg (miasto)465 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)960 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1470 kg

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa AWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napędu4x4
Typ 4x4elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Prędkość maksymalna165 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)12.0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.5 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.3 l/100km
Spalanie w mieście8.0 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa40 l
Zasięg (cykl mieszany)615 km
Zasięg (autostrada)755 km
Zasięg (miasto)500 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)980 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1470 kg

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna170 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)10.9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)5.8 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.8 l/100km
Spalanie w mieście7.5 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa40 l
Zasięg (cykl mieszany)690 km
Zasięg (autostrada)833 km
Zasięg (miasto)533 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)940 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1450 kg

Reklama

Informacje o Daihatsu Sirion II Hatchback

Model pięciodrzwiowego samochodu osobowego japońskiej firmy Daihatsu. Produkcję modelu Sirion (na rynku japońskim: Daihatsu Storia) rozpoczęto w drugiej połowie 1998 roku. Na niektórych rynkach auto to sprzedawane było pod marką Toyoty, jako Toyota Duet. Auto to już w swojej pierwszej wersji uważane było za najbardziej wyróżniający się stylistycznie model Daihatsu. Pierwszej modyfikacji tego samochodu dokonano w 2001 roku. Zmieniono wtedy nieco tylne światła i minimalnie przód. Sirion z 2003 roku to już model auta bardzo mocno stylizowany na lata sześćdziesiąte XX wieku. Dużo chromu z przodu i ciekawy kształt przedniego wlotu powietrza. Od początku dostępne były boczne poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera przedniego siedzenia co w tamtych czasach nie należało do standardów. Pierwsza generacja uznana została przez EURO-NCAP za auto bezpieczne. Świadczą o tym trzy gwiazdki i 65 punktów ogółem przyznane przez tę organizację za ochronę kierowcy i pasażerów podczas testów zderzeniowych. ... (źródło Wikipedia)

Reklama