Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania DeLorean DMC-12 Coupe

Dane Techniczne DeLorean DMC-12 Coupe

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc2
Długość4216 mm
Szerokość1857 mm
Wysokość1141 mm
Rozstaw osi2413 mm
Rozstaw kół - przód1590 mm
Rozstaw kół - tył1588 mm
Prześwit142 mm

Reklama

DeLorean DMC-12 Coupe - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
2.8 I PRV V6 typ Benzynowy Moc: 130KM 2.8 I PRV V6 typ Benzynowy Moc: 200KM
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)8.9 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg8.9 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg10.3 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg7.4 l/100km

Informacje o DeLorean DMC-12 Coupe

Dwuosobowy samochód sportowy produkowany seryjnie przez DeLorean Motor Company w latach 1981-1983, planowane było wznowienie produkcji od roku 2017. Powszechnie znany jako DeLorean, jako że był to jedyny samochód produkowany przez przedsiębiorstwo. Pierwszy prototyp ukończono w 1976 roku. W połowie lat 70. John DeLorean porzucił posadę wiceprezesa General Motors, by stworzyć własne auto sportowe. DMC miał modernistyczny, futurystyczny kształt klina, karoserię z nierdzewnej (odporność na korozję), nielakierowanej stali oraz podnoszone do góry drzwi gull-wing, jak w Mercedesie 300SL. Konstrukcją układu zawieszenia zajęli się ludzie odpowiedzialni za projekt Lotusa Esprita. 5-biegowa skrzynia pochodziła z Renault, umieszczony z tyłu silnik był wspólnej konstrukcji Peugeota, Renault i Volvo z lat 70. Do dyspozycji był mały płaski bagażnik z przodu, pod maską. Dodatkowo trochę miejsca na bagaż było za oparciami foteli. Produkcję oficjalnie rozpoczęto w lutym 1981 roku w fabryce DMC w Dunmurry, na... (źródło Wikipedia)

Reklama

Nowe Subaru WRX S4 – tylko JDM

Subaru WRX S4 dla fanów marki może być obiektem pożądania, tyle że trudno dostępnym, bo to JDM. Oficjalnie tylko w Japonii.