Ferrari BR20 – nowy projekt oparty na GTC4Lusso
Ferrari BR20 to najnowsze dzieło geniuszy od sportowych bolidów z Maranello. Bazuje na GTC4Lusso, ale ma mniej miejsc, choć jest dłuższe. I szybsze.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Średnica zawracania | 12.0 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4655 mm |
| Szerokość | 1935 mm |
| Wysokość | 1336 mm |
| Rozstaw osi | 2750 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1690 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1618 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2006 roku |
| Pojemność skokowa | 5999 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 620 KM (456 kW) przy 7600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 608 Nm przy 5600 obr/min |
| Montaż silnika | środkowo, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 12 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 48 |
| Stopień sprężania | - |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia kulkowo-ślimakowa ze wspomaganiem hydraulicznym |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 330 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 3.7 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 21.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 14.7 l/100km |
| Spalanie w mieście | 32.7 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 105 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 491 km |
| Zasięg (autostrada) | 714 km |
| Zasięg (miasto) | 321 km |
| Emisja CO₂ | - |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1690 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2000 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód sportowy klasy wyższej produkowany przez włoską markę Ferrari w latach 2006 - 2012. Samochód został zaprezentowany na Geneva Motor Show w 2006 roku, zastępując popularny model 575M Maranello. Skrót GTB oznacza 'Gran Turismo Berlinetta', a Fiorano to nazwa toru leżącego tuż przy fabryce Ferrari w Maranello. Ferrari 599 GTB, pokrewny model do 612 Scaglietti, jest kolejnym modelem Ferrari, w którym zastosowano technologie z Formuły 1. Jak większość modeli tej firmy (prócz m.in. 612), GTB Fiorano oferuje 2 miejsca: dla kierowcy i dla pasażera. Podstawowym kolorem zewnętrznym dla tego modelu, jest czerwony, jednak dostępnych jest kilkanaście opcji kolorystycznych, m.in.: żółty, biały, jasny czerwony, brązowy, granatowy, czarny, beżowy, niebieski, czy kolory z serii '1950-1960', w których jest wiele odmian niebieskiego i szarego. Podobny wybór jest w kolorach wnętrza: od beżowego, przez czerwony i niebieski, granatowy i szary do brązowego. Opony: Osiągi: Napęd: Spalanie: Model 599... (źródło Wikipedia)
