| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4045 mm |
| Szerokość | 1611 mm |
| Wysokość | 1440 mm |
| Rozstaw osi | 2420 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1330 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1300 mm |
| Zwis przedni | 595 mm |
| Zwis tylny | 1030 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1270 mm |
Benzynowy 1.2 60KM Pojemność 1197 cm³ Rok produkcji od 1967 >
Benzynowy 1.2 65KM Pojemność 1197 cm³ Rok produkcji od 1973 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1967 do 1973 roku |
| Pojemność skokowa | 1197 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 60 KM (44 kW) przy 5600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 87 Nm przy 3400 obr/min |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 73 × 71.5 mm |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 4 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 140 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 16.6 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.1 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 910 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1340 kg |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod włoską marką FIAT w latach 1966-1974 (sedan i kombi), 1967-1976 (coupé), 1967-1985 (spider). Zastąpił Fiata 1300/1500. Miał wspólną płytę podłogową z modelem 125, który był jego bardziej luksusową wersją. Wyposażany był w czterocylindrowe silniki o pojemności 1197 cm³ o mocy 60 KM i 1438 cm³ o mocach 70 (wersja Special) i 80 KM (Special T). Modernizacje wersji coupé przeprowadzono w latach 1970 i 1973, spider zaś w latach: 1970, 1973 i 1983. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1967 samochód zajął 1. pozycję. Fiat 124 został zastąpiony modelem 131. FIAT 124 Sport Spider - samochód typu roadster oparty na skróconej ramie oraz wielu podzespołach mechanicznych modelu 124. Zaprezentowany w 1966 roku na targach motoryzacyjnych w Genewie. Nadwozie auta zaprojektowała i wytwarzała Pininfarina. Odkryte nadwozie opracowane zostało bezpośrednio przez Sergio Pininfarinę, który wykorzystał już gotowe projekty Chevroleta Corvette „Rondine” oraz Ferrari 275... (źródło Wikipedia)