Skąd się wzięła marka Audi?
Świat przywykł do faktu obecności marki Audi wśród najbardziej pożądanych marek premium. Mało kto jednak wie, że to…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Długość | 3808 mm |
| Szerokość | 1560 mm |
| Wysokość | 1310 mm |
| Rozstaw osi | 2223 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1325 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1333 mm |
| Zwis przedni | 708 mm |
| Zwis tylny | 877 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1260 mm |
Benzynowy 1.1 64KM Pojemność 1116 cm³ Rok produkcji od 1972 >
Benzynowy 1.1 65KM Pojemność 1116 cm³ Rok produkcji od 1975 >
Benzynowy 1.3 75KM Pojemność 1290 cm³ Rok produkcji od 1972 >
Benzynowy 1.3 Berlinetta 73KM Pojemność 1290 cm³ Rok produkcji od 1975 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1975 do 1985 roku |
| Pojemność skokowa | 1116 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 65 KM (48 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 87 Nm przy 4100 obr/min |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 80 × 55.5 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | gaźnik |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 4 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 15.0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.6 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 850 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1200 kg |
Samochód osobowy klasy niższej-średniej, pierwszy przednionapędowy model fiata, produkowany w latach 1969-1985. Zastąpił Fiata 1100. W 1970 został samochodem roku. Występował z nadwoziami typu sedan (dwu- i czterodrzwiowe), kombi (trzydrzwiowe), Sport Coupe (1971-1975) i coupe 3P (od 1975). Napędzany był czterocylindrowymi silnikami benzynowymi o pojemności 1116 cm³ (55-65 KM) i 1290 cm³ (60-75 KM). W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1970 samochód zajął 1. pozycję. W 1978 przeprowadzono facelifting modelu. W 1979 w koncernie Fiat podstawowa wersja zastąpiona została modelem Ritmo. Licencja na model 128 została kupiona przez jugosłowiańską firmę Zastava, która produkowała go od 1971 jako Zastavę 1100. Samochód ten posiadał zmienione w tylnej części nadwozie, co czyniło z niego pięciodrzwiowego hatchbacka. W Polsce pod nazwą Polski Fiat 128p montowano w Warszawie (Fabryka Samochodów Osobowych) odmianę Sport Coupe, a następnie 128/3P, z włoskich kompletów. W latach 1974-79 powstało ich 824. ... (źródło Wikipedia)
