Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Fiat 128 Coupe 1.3 Berlinetta Benzynowy 73KM 1290cm³ - najważniejsze informacje

Fiat logo

Dane Techniczne Fiat 128 Coupe

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi3
Długość3808 mm
Szerokość1560 mm
Wysokość1310 mm
Rozstaw osi2223 mm
Rozstaw kół - przód1325 mm
Rozstaw kół - tył1333 mm
Zwis przedni708 mm
Zwis tylny877 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1260 mm

Reklama

Fiat 128 Coupe - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.3 Berlinetta 73KM Pojemność 1290cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1975 do 1985 roku
Pojemność skokowa1290 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika73 KM (54 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy100 Nm przy 3900 obr/min
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania9.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka86 × 55.5 mm
Zapłoniskrowy
Typ wtryskugaźnik
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Reklama

Fiat 128 Coupe - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 4 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów4
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna160 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)13.4 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7.9 l/100km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)850 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1200 kg

Reklama

Informacje o Fiat 128 Coupe

Samochód osobowy klasy niższej-średniej, pierwszy przednionapędowy model fiata, produkowany w latach 1969-1985. Zastąpił Fiata 1100. W 1970 został samochodem roku. Występował z nadwoziami typu sedan (dwu- i czterodrzwiowe), kombi (trzydrzwiowe), Sport Coupe (1971-1975) i coupe 3P (od 1975). Napędzany był czterocylindrowymi silnikami benzynowymi o pojemności 1116 cm³ (55-65 KM) i 1290 cm³ (60-75 KM). W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1970 samochód zajął 1. pozycję. W 1978 przeprowadzono facelifting modelu. W 1979 w koncernie Fiat podstawowa wersja zastąpiona została modelem Ritmo. Licencja na model 128 została kupiona przez jugosłowiańską firmę Zastava, która produkowała go od 1971 jako Zastavę 1100. Samochód ten posiadał zmienione w tylnej części nadwozie, co czyniło z niego pięciodrzwiowego hatchbacka. W Polsce pod nazwą Polski Fiat 128p montowano w Warszawie (Fabryka Samochodów Osobowych) odmianę Sport Coupe, a następnie 128/3P, z włoskich kompletów. W latach 1974-79 powstało ich 824. ... (źródło Wikipedia)

Reklama

TOP 10 Samochody klasyczne. Co warto kupić w 2023?

Można bez krztyny przesady powiedzieć, że miniony rok miał przełomowe znaczenie dla rynku samochodów zabytkowych - nie tylko ze względu na rekordowe ceny, uzyskane na wielu aukcjach, ale także z powodu zmian struktury rynku. Rynek samochodów klasycznych okrzepł po chwilowym osłabieniu, spowodowanym przez pandemię i okazuje się być coraz bardziej popularnym obszarem zainteresowania inwestorów. W […]

Samochód elektryczny - ile się ładuje? Jaki ma zasięg?

Uczciwa odpowiedź na to pytanie brzmi: to zależy. Zmiennymi w tym równaniu są bowiem nie tylko konkretne modele aut, ale też różne sposoby ładowania czy styl jazdy. Wiele osób krzywo patrzących na elektromobilność wciąż argumentuje, że w Polsce nie ma ładowarek, zupełnie ignorując fakt obecności co najmniej kilkunastu gniazdek elektrycznych we własnym domu. Jasne, ładowanie […]

Jaki samochód na pierwszy dla studenta? Różne potrzeby, różne auta

Student - gatunek, który charakteryzuje się ogromnym apetytem na życie, z którym kolidują umiarkowane zasoby finansowe. To, czego nie ma w portfelu, nierzadko nadrabia ułańską fantazją. Jaki więc wybrać samochód, jeśli całe kieszonkowe są wydawane na doczesne przyjemności, a mimo wszystko potrzebny jest nam środek transportu? Jaki powinien być samochód dla studenta? Tani? Praktyczny? A […]

↑