Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Długość | 4264 mm |
Szerokość | 1642 mm |
Wysokość | 1360 mm |
Rozstaw osi | 2490 mm |
Rozstaw kół - przód | 1372 mm |
Rozstaw kół - tył | 1315 mm |
Zwis przedni | 704 mm |
Zwis tylny | 1070 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1430 mm |
Benzynowy 1.3 Mirafiori 55KM Pojemność 1297 cm³ Rok produkcji od 1974 >
Benzynowy 1.3 Mirafiori 65KM Pojemność 1297 cm³ Rok produkcji od 1974 >
Benzynowy 1.3 Super Mirafiori 78KM Pojemność 1297 cm³ Rok produkcji od 1978 >
Benzynowy 1.4 Mirafiori 70KM Pojemność 1367 cm³ Rok produkcji od 1980 >
Benzynowy 1.4 Super Mirafiori 75KM Pojemność 1367 cm³ Rok produkcji od 1981 >
Benzynowy 1.6 75KM Pojemność 1585 cm³ Rok produkcji od 1974 >
Benzynowy 1.6 85KM Pojemność 1585 cm³ Rok produkcji od 1976 >
Benzynowy 1.6 Super 97KM Pojemność 1585 cm³ Rok produkcji od 1978 >
Benzynowy 1.6 Super Mirafiori 97KM Pojemność 1585 cm³ Rok produkcji od 1979 >
Benzynowy 2.0 Abarth Rally 140KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 1976 >
Benzynowy 2.0 Racing 115KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 1978 >
Benzynowy 2.0 Super 113KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 1981 >
Diesel 2.0 D 60KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 1978 >
Diesel 2.5 D 72KM Pojemność 2445 cm³ Rok produkcji od 1978 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 1974 do 1981 roku |
Pojemność skokowa | 1585 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 75 KM (55 kW) przy 5200 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 124 Nm przy 3000 obr/min |
Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 8 |
Stopień sprężania | - |
Średnica cylindra × skok tłoka | 70.8 × 78.9 mm |
Zapłon | iskrowy |
Typ wtrysku | gaźnik |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Nazwa skrzyni | GM Turbo Hydramatic THM180 |
Liczba biegów | 3 |
Rodzaj napędu | na tylną oś |
Prędkość maksymalna | 151 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 16.0 s |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.3 l/100km |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1030 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1460 kg |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 5 |
Rodzaj napędu | na tylną oś |
Prędkość maksymalna | 153 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 14.2 s |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.8 l/100km |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1030 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1460 kg |
Samochód osobowy klasy średniej-niższej, produkowany przez firmę FIAT w latach 1974-1984. Fiat 131 był zupełnie nowym modelem, posiadał zębatkową przekładnię kierowniczą, w przednim zawieszeniu zastosowano kolumny MacPhersona, w tylnym sprężyny śrubowe, 4 drążki reakcyjne i drążek Panharda prowadziły sztywny most. Początkowo wyposażany był w silniki z wałkiem rozrządu w kadłubie (OHV) (pierwszy silnik, w którym wałek w kadłubie napędzany był paskiem zębatym) czterocylindrowe o pojemności 1297 cm³ (65 KM) i 1585 cm³ (75 KM). W 1976 roku pojawiła się wersja 131 Abarth z silnikiem DOHC o pojemności 1995 cm³ i mocy maksymalnej 140 KM. W 1979 roku nastąpiła pierwsza znaczna modernizacja, zaczęto wówczas stosować także silniki z Fiata 132 - o pojemnościach 1585 oraz w odmianie Racing - 1995 cm³, a także silnik 1300 DOHC. Oferowano także wersje z silnikiem Diesla. Ostatnia poważna modernizacja nastąpiła w 1981 roku - silnik 1300 TC (Twin Cam - DOHC) zastąpiono silnikiem 1400TC, zamiast silnika 1585 OHV wp... (źródło Wikipedia)