Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Fiat 131 Sedan 1.6 Benzynowy 85KM 1585cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.2

Dane Techniczne Fiat 131 Sedan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Długość4264 mm
Szerokość1642 mm
Wysokość1360 mm
Rozstaw osi2490 mm
Rozstaw kół - przód1372 mm
Rozstaw kół - tył1315 mm
Zwis przedni704 mm
Zwis tylny1070 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1430 mm

Reklama

Fiat 131 Sedan - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.6 85KM Pojemność 1585cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1976 do 1984 roku
Pojemność skokowa1585 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika85 KM (63 kW) przy 5600 obr/min
Maksymalny moment obrotowy125 Nm przy 3000 obr/min
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania-
Średnica cylindra × skok tłoka70.8 × 78.9 mm
Zapłoniskrowy
Typ wtryskugaźnik

Reklama

Fiat 131 Sedan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 3 stopniowa

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniGM Turbo Hydramatic THM180
Liczba biegów3
Prędkość maksymalna155 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)15.5 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)9.5 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)8.1 l/100km
Spalanie w mieście10.1 l/100km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1045 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1445 kg

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Prędkość maksymalna155 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)13.8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)8.8 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7.0 l/100km
Spalanie w mieście10.1 l/100km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1060 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1460 kg

Reklama

Informacje o Fiat 131 Sedan

Samochód osobowy klasy średniej-niższej, produkowany przez firmę FIAT w latach 1974-1984. Fiat 131 był zupełnie nowym modelem, posiadał zębatkową przekładnię kierowniczą, w przednim zawieszeniu zastosowano kolumny MacPhersona, w tylnym sprężyny śrubowe, 4 drążki reakcyjne i drążek Panharda prowadziły sztywny most. Początkowo wyposażany był w silniki z wałkiem rozrządu w kadłubie (OHV) (pierwszy silnik, w którym wałek w kadłubie napędzany był paskiem zębatym) czterocylindrowe o pojemności 1297 cm³ (65 KM) i 1585 cm³ (75 KM). W 1976 roku pojawiła się wersja 131 Abarth z silnikiem DOHC o pojemności 1995 cm³ i mocy maksymalnej 140 KM. W 1979 roku nastąpiła pierwsza znaczna modernizacja, zaczęto wówczas stosować także silniki z Fiata 132 - o pojemnościach 1585 oraz w odmianie Racing - 1995 cm³, a także silnik 1300 DOHC. Oferowano także wersje z silnikiem Diesla. Ostatnia poważna modernizacja nastąpiła w 1981 roku - silnik 1300 TC (Twin Cam - DOHC) zastąpiono silnikiem 1400TC, zamiast silnika 1585 OHV wp... (źródło Wikipedia)

Reklama