Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Fiat Argenta Sedan 2.5 TD Diesel 90KM 2445cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 3.4

Dane Techniczne Fiat Argenta Sedan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Długość4449 mm
Szerokość1650 mm
Wysokość1420 mm
Rozstaw osi2558 mm
Rozstaw kół - przód1321 mm
Rozstaw kół - tył1353 mm
Zwis przedni781 mm
Zwis tylny1109 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1340 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1330 mm

Reklama

Fiat Argenta Sedan - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Diesel 2.5 TD 90KM Pojemność 2445cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1983 do 1985 roku
Pojemność skokowa2445 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika90 KM (66 kW) przy 4100 obr/min
Maksymalny moment obrotowy196 Nm przy 2400 obr/min
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania22.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka93 × 90 mm
Zapłonsamoczynny
Typ wtryskubezpośredni

Reklama

Fiat Argenta Sedan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa RWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna tylną oś
Prędkość maksymalna160 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)13.0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7.6 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6.2 l/100km
Spalanie w mieście8.2 l/100km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1305 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1705 kg

Reklama

Informacje o Fiat Argenta Sedan

Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez włoskie przedsiębiorstwo FIAT w latach 1972-1981 i następnie jako Fiat Argenta w latach 1981-1985. Fiat 132 zastąpił w produkcji Fiata 125, ale odziedziczył po nim konstrukcję przedniego zawieszenia (wahacze, drążki i amortyzatory) oraz przekładnię kierowniczą i płytę podłogową do tylnego mostu - tu nastąpiły spore zmiany: zastąpiono resory eliptyczne sprężynami i drążkami oraz zastosowano dwa skośne drążki prowadzące, co spowodowało znaczne poprawienie komfortu jazdy. Produkowany był początkowo w dwóch odmianach: 1600 i 1800, różniących się pojemnością silnika. Silniki te też trafiały do pokrewnego modelu Fiat 131, który miał jednak zupełnie inną płytę podłogową o nowocześniejszym przednim zawieszeniu, tj. kolumny MacPhersona i zębatkową przekładnię kierowniczą, oraz tylne zawieszenie z poprzecznym drążkiem prowadzącym typu Panharda jak Fiat 124. Od początku wyposażany był w nowoczesne silniki benzynowe czterocylindrowe, DOHC, o pojemności 1592 cm³... (źródło Wikipedia)

Reklama