Dane techniczne
moc, KM 238
moment obrotowy, Nm 678
0–100 km/h, s 14,6
prędkość maks., km/h 170
spalanie średnie, l/100 km 18,6
pojemność, cm³ 7270 Osiągi i spalanie Moc 238 KM przy 2700 obr/min, moment obrotowy 678 Nm przy 1600 obr/min. Do 100 km/h w 14,6 s, prędkość maksymalna 170 km/h. Skrzynia automatyczna.
Prędkość maksymalna 170 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 14,6 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 18,6 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 166 l Zasięg (cykl mieszany) 892 km
Raport spalania – Ford Excursion Terenowy
Czytaj też: Isuzu D-Max 2025. Czy warto przepłacać za Toyotę Hilux czy Forda Rangera?Silnik Produkowany od 2000 do 2005 roku Pojemność skokowa 7270 cm³ Typ silnika diesel Moc silnika 238 KM (175 kW) przy 2700 obr/min Maksymalny moment obrotowy 678 Nm przy 1600 obr/min Montaż silnika z przodu, podłużnie Doładowanie turbosprężarkowe Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC) Liczba cylindrów 8 Układ cylindrów widlasty Liczba zaworów 16 Stopień sprężania 17,0:1
Skrzynia biegów i napęd Rodzaj skrzyni automatyczna
Podwozie, koła i hamulce Opony podstawowe 265/75 R16 Rodzaj hamulców (przód) tarczowe wentylowane Rodzaj hamulców (tył) tarczowe wentylowane
Wymiary i bagażnik Długość 5758 mm Szerokość 2032 mm Wysokość 1948 mm Rozstaw osi 3480 mm Rozstaw kół - przód 1737 mm Rozstaw kół - tył 1730 mm Odległość od siedziska przedniego do dachu 1041 mm Odległość od siedziska tylnego do dachu 1044 mm Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1735 mm Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 172 mm Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 4145 l Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 1359 l
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: Bestsellery Forda po lifcie. Sprawdziliśmy Pumę i KugęPozostałe dane Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 4037 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 4536 kg
Wersje silnikowe – Ford Excursion Terenowy O modelu Ford Excursion Samochód osobowy typu SUV klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1999 - 2005. Konstrukcyjnie oparty został na modelu Super Duty, był wówczas największym SUV-em Forda, jego głównym rywalem w segmencie był Chevrolet Suburban. Do napędu używano silników V8 i V10, moc przenoszona była na koła tylne (opcjonalnie AWD) poprzez 5-biegową manualną bądź 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. Po zakończeniu produkcji w 2005 roku, Excursion został zastąpiony przez przedłużoną wersję modelu Expedition.
Źródło: Wikipedia