Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ford Explorer V SUV 3.5 V6 EcoBoost Twin turbo 316 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 316 KM. Produkowany: od 2010 do 2016 roku.

Dane techniczne

moc, KM
316
moment obrotowy, Nm
715

Silnik

Produkowanyod 2010 do 2016 roku
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
316 KM (232 kW) przy 3000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy715 Nm przy 1500–3000 obr/min
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów24
Czytaj też: Jaki duży rodzinny SUV wybrać? Rozważcie ten model: Ford Explorer PHEV. Test

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 6 stopniowa AWD · 6 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniSelectshift
Liczba biegów6
Rodzaj napędu4x4
automatyczna 6 stopniowa FWD · 6 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniSelectshift
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość5006 mm
Szerokość1988 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2291 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi2095 mm
Wysokość1788 mm
Rozstaw osi2860 mm
Prześwit211 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)2313 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)595 l
Czytaj też: Škoda Enyaq 80 Maxx. Test PL. Tu jest jakby komfortowo

Pozostałe dane

automatyczna 6 stopniowa AWD · 6 biegów
Typ 4x4
elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Nazwa 4x4AWD

Wersje silnikowe – Ford Explorer V SUV

O modelu Ford Explorer

Samochód osobowy typu SUV klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford od 1990 roku. Od 2019 roku produkowana jest szósta generacja modelu. Ford Explorer I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1990 roku. Model Explorer pojawił się w amerykańskiej ofercie Ford w ramach kompleksowej modernizacji oferty, jaką prowadzono na przełomie lat 80. i 90. XX wieku. Samochód docelowo powstał jako następca najmniejszego SUV-a w dotychczasowej gamie, modelu Bronco II. Pod kątem technicznym Explorer pierwszej generacji dzielił szeroki zakres podzespołów i komponentów z poprzednikiem, na czele z układem zawieszenia. Pod kątem wizualnym z kolei pojazd wyróżniała wysoka, kanciasta karoseria z charakterystycznymi prostokątnymi reflektorami i atrapą chłodnicy o kolorze i fakturze uzależnionej od jednej z pięciu wersji wyposażeniowych. Pojazd został wyposażony w produkowanej w niemieckiej fabryce koncernu w Kolonii silnik V6 o pojemności 4 litrów i mocy maksymalnej 155 KM.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły