Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 3 |
Liczba miejsc | 5 |
Długość | 3828 mm |
Szerokość | 1634 mm |
Wysokość | 1320 mm |
Rozstaw osi | 2446 mm |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 930 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 250 l |
Benzynowy 1.25 i 16V 75KM Pojemność 1242 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 1.3 i 50KM Pojemność 1299 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 1.3 i 60KM Pojemność 1299 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 1.4 i 16V 90KM Pojemność 1388 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 1.6 16V Sport 105KM Pojemność 1596 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Diesel 1.8 D 60KM Pojemność 1753 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Diesel 1.8 DI 75KM Pojemność 1753 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 1999 do 2002 roku |
Pojemność skokowa | 1753 cm³ |
Typ silnika | diesel |
Moc silnika | 60 KM (44 kW) przy 4800 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 105 Nm przy 2500 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 8 |
Stopień sprężania | 22.0 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 82.5 × 82 mm |
Opony podstawowe | 165/70 R13 |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 5 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Prędkość maksymalna | 155 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 17.5 s |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.1 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.0 l/100km |
Spalanie w mieście | 7.9 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 42 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 689 km |
Zasięg (autostrada) | 840 km |
Zasięg (miasto) | 532 km |
Emisja CO₂ | 161 g/km |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1021 kg |
Samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod amerykańską marką Ford od 1976 roku. Od 2017 roku produkowana jest siódma generacja pojazdu. Ford Fiesta I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1976 roku. W połowie lat 70. XX wieku europejski oddział Ford przedstawił nowy, miejski model Fiesta będący najmniejszym pojazdem w ofercie jako tańsza i bardziej ekonomiczna alternatywa dla Escorta. Samochód będący odpowiedzią m.in. na Volkswagena Polo utrzymano w dwubryłowej formie, z kwadratowymi reflektorami i podłużną atrapą chłodnicy tworzoną przez wąski, czarny pas między oświetleniem. Ścięty tył zdobiły z kolei wąskie, pionowe lampy. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1977 samochód zajął 3. pozycję (za Roverem 3500 i Audi 100 C2). Ofertę pierwszej generacji Forda Fiesty poszerzyła także sportowa odmiana Fiesta XR2, która wyróżniała się innym, dwukolorowym malowaniem nadwozia, innymi zderzakami i przestylizowanym spojlerem. Charakterystyczną cechą były też specjalne felgi z kwadratowymi wc... (źródło Wikipedia)