Ford Focus III Kombi Facelifting 1.5 TDCi 120 KM – dane techniczne
Silnik diesel, 1499 cm³, 120 KM. Produkowany: od 2014 do 2018 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 120
- moment obrotowy, Nm
- 270
- prędkość maks., km/h
- 191
- spalanie średnie, l/100 km
- 4,2
- pojemność, cm³
- 1499
Osiągi i spalanie
Moc 120 KM przy 3600 obr/min, moment obrotowy 270 Nm przy 1750–2500 obr/min. Prędkość maksymalna 191 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd na przednią oś.
| Prędkość maksymalna | 191 km/h |
|---|---|
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4,2 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3,7 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 5,1 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1310 km |
| Zasięg (autostrada) | 1486 km |
| Zasięg (miasto) | 1078 km |
| Emisja CO₂ | 109 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Prędkość maksymalna | 193 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 10,7 s |
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 11,6 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 3,8 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3,4 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 4,3 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1447 km |
| Zasięg (autostrada) | 1618 km |
| Zasięg (miasto) | 1279 km |
| Emisja CO₂ | 98 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Spalanie przy 90 km/h | 4,0 l/100 km |
| Spalanie przy 140 km/h | 7,0 l/100 km |
Czytaj też: Ford Focus ST X kombi. Test. Rodzinne kombi z solidną dawką adrenalinySilnik
| Produkowany | od 2014 do 2018 roku |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 1499 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 120 KM (88 kW) przy 3600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 270 Nm przy 1750–2500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
Skrzynia biegów i napęd
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
|---|---|
| Nazwa skrzyni | PowerShift |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj skrzyni | manualna |
|---|---|
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
Podwozie, koła i hamulce
| Opony podstawowe | 205/55 R16 |
|---|---|
| Opony opcjonalne | |
| 215/50 R17; 215/55 R16; 225/30 R20; 225/35 R19; 235/40 R18 | |
| Rozstaw śrub | 5x108 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Wymiary i bagażnik
| Długość | 4560 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1823 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2010 mm |
| Wysokość | 1492 mm |
| Rozstaw osi | 2648 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1554 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1549 mm |
| Prześwit | 140 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1502 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 476 l |
Czytaj też: Ford Focus Active 1.0 Ecoboost Hybrid. Test rodzinnego kombi z miękką hybrydąPozostałe dane
| Na postoju | 48,1 dB |
|---|---|
| Przyspieszanie od 0 do 90 km/h | 70,6 dB |
| Przy prędkości 130 km/h | 66,9 dB |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1590 kg |
|---|---|
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1625 kg |
| System start&stop | dostępny |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1564 kg |
|---|---|
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1900 kg |
| System start&stop | dostępny |
Wersje silnikowe – Ford Focus III Kombi Facelifting
O modelu Ford Focus
Ford Focus jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych i popularnych samochodów autosegmentu C. Produkuje się go masowo i nieprzerwanie od 1998 roku po dziś, w fabrykach rozrzuconych po całym świecie. Samochód składano w:
- Niemczech,
- Hiszpanii,
- Rosji,
- Meksyku,
- Argentynie,
- Wenezueli,
- Filipinach,
- Tajwanie,
- Tajlandii,
- Republice Południowej Afryki,
- Chinach,
- USA.
Oferowane nadwozia obejmowały hatchbacka, sedana, kombi, coupe oraz coupe-cabrio. Ford Focus jest bezpiecznym samochodem. Dane zebrane w testach zderzeniowych prowadzonych przez Euro NCAP od 2004 roku skutkują maksymalną, pięciogwiazdkową oceną.
Linia forda Focusa jest bardzo zróżnicowana. Obejmowała na przestrzeni lat kilkadziesiąt różnych silników, skrzyni biegów i wersji wyposażeniowych. Oferta Focusa zawierała zarówno zachowawcze egzemplarze stworzone z myślą o jeździe po mieście, jak i usportowione, agresywne samochody ze sporą mocą pod maskami.
Obecnie (od 2018 roku) produkowana jest czwarta generacja Forda Focusa. Względem poprzedników samochód charakteryzuje się większym rozstawem osi i zaokrąglonym, ale dość agresywnym nadwoziem. Nisko osadzone fotele i powiększony wlot powietrza sprawnie podkreślają sportowy charakter nowego Focusa.
Dostępne wersje wyposażenia nadal mają typowy amerykański rozmach. Jest ich 9:
- Style
- Zetec
- Titanium
- Titanium X
- Vignale
- ST Line
- ST Line X
- Active
- Active X
Na rynku europejskim w 2021 wprowadzono zmodyfikowaną wersję Forda Focusa. Znów zmodernizowano design (reflektory i lampy tylne) i kokpit. Deskę rozdzielczą - jak w przypadku praktycznie wszystkich współczesnych samochodów - zdominował duży, 13,2-calowy ekran dotykowy. Focus obsługuje system SYNC, umożliwiający wydawanie poleceń głosowych. Dzięki nim można obsługiwać system audio i klimatyzację oraz nawigację, bez odrywania dłoni od kierownicy. Dodatnio wpływa to na bezpieczeństwo. Tradycyjne zegary zastąpiono cyfrowym wyświetlaczem.
Ford Focus cieszy się uznaniem kierowców ze względu na bezpieczeństwo i komfort prowadzenia. Samochody te słyną z doskonale dobranej siły wspomagania i wręcz legendarnego, niezawodnego zawieszenia. Przyzwoicie się starzeją i nie są przesadnie drogie w utrzymaniu. Są ciche, stabilne i poręczne zarówno w mieście, jak i na trasie. Ford Focus od lat zasłużenie znajduje się w czołówce swojej klasy. Nic dziwnego, że tak często spotykamy na polskich ulicach.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Ford Focus II i III. Prześwietlamy dwie generacje bestsellerowego kompaktuAuta klasy kompaktowej znikają z rynku wtórnego na pniu. Pod warunkiem, że cieszą się dobrą reputacją i wystę…
Nowy, odświeżony Ford Focus - co się zmieniło? Jest Focus ST!Nowy Ford Focus zyskał bardziej dynamiczny wygląd, wiele pokładowej techniki, wraca edycja kombi i sportowy S…
Ford prezentuje Focusa ST Edition, wyposażonego w regulowane zawieszenieFord zaprezentował nową, specjalną wersję pięciodrzwiowego hot‑hatcha, Focusa ST, która dzięki regulowanemu z…
Škoda Octavia 2025. Kompletny przeglądŠkoda Octavia to współczesna ikona czeskiej motoryzacji. Na całym świecie sprzedano jej ponad siedem milionów…
Top 10. Najlepsze auta do 15 tys. złJakie auta używane do 15 tys. zł powinny budzić nasze zainteresowanie? Taki budżet oznacza jedno - na drogie …
Kompakty, które palą najmniej. Za maksymalnie 30 000 złUżywane kompakty to poszukiwane na rynku wtórnym auta. Uniwersalność tego segmentu można łączyć z oszczędnymi…