Rodzinne kombi z silnikiem benzynowym do 20 000 zł? Rozważ te auta!
Wielu kierowców, chociażby ze względu na niewielkie roczne przebiegi lub swoje upodobania, wybiera auta z silnikiem benzynowym. W…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.8 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4390 mm |
| Szerokość | 1823 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2010 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 1858 mm |
| Wysokość | 1472 mm |
| Rozstaw osi | 2647 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1564 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1539 mm |
| Prześwit | 104 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1094 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 848 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 963 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1411 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1336 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1045 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 260 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1029 mm |
| Wysokość bagażnika | 692 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 798 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1461 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 706 mm |
| Szerokość bagażnika | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2016 do 2018 roku |
| Pojemność skokowa | 2261 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 350 KM (257 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 440 Nm przy 2000-4500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 87.6 × 94 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Zapłon | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 235/40 R18 |
| Opony opcjonalne | 235/35 R19 |
| Felgi podstawowe | 8,00Jx18 |
| Felgi opcjonalne | 8,00Jx19 |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Grubość tarcz hamulcowych (przód) | 25 mm |
| Grubość tarcz hamulcowych (tył) | 11 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 350 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 302 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Typ układu hamulcowego | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | niezależne na wahaczach nierównej długości (sla) z wahaczem ustalającym control blade |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 266 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 4.7 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 51 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 662 km |
| Zasięg (autostrada) | 810 km |
| Zasięg (miasto) | 510 km |
| Emisja CO₂ | 175 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1524 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2025 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Ford od 1998 roku. Od 2018 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. Ford Focus I został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 1998 roku. W połowie lat 90. XX wieku europejski oddział Forda rozpoczął prace nad nowym, kompaktowym samochodem mającym zastąpić leciwą linię modelową Escort. W czasie zaawansowanej fazy projektowej, samochód oznaczony było kryptonimem CW170. Pierwsze zdjęcia szpiegowskie przedprodukcyjnego prototypu pojawiły się w 1995 roku. Oficjalna premiera pierwszej generacji Forda Focusa odbyła się w marcu 1998 roku podczas Geneva Motor Show. Samochód był przełomową konstrukcją nie tylko w stosunku do ówczesnej oferty producenta, ale i innych, konkurencyjnych samochodów kompaktowych dzięki stylizacji utrzymanej w nurcie „New Edge Design”. Samochód wyróżniał się licznymi przetłoczeniami, łukami i motywem ostrych kantów. Pod kątem technicznym, Ford Focus I charakteryzował s... (źródło Wikipedia)
