Strona główna Katalog samochodów Ford Focus III RS Dane techniczne

Ford Focus III RS – dane techniczne i wymiary

Produkcja od 2016 r. W katalogu 1 wersja silnikowa, 350 KM.

Dane techniczne

długość, mm: 4390
szerokość, mm: 1823
wysokość, mm: 1472
rozstaw osi, mm: 2647
bagażnik, l: 260
miejsca: 5

Wymiary

Z lusterkami auto ma 2010 mm szerokości, a prześwit wynosi 104 mm.

Długość	4390 mm
Szerokość	1823 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2010 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi	1858 mm
Wysokość	1472 mm
Rozstaw osi	2647 mm
Rozstaw kół - przód	1564 mm
Rozstaw kół - tył	1539 mm
Prześwit	104 mm

Czytaj też: Ford Focus ST X kombi. Test. Rodzinne kombi z solidną dawką adrenaliny

Bagażnik i wnętrze

Bagażnik mieści 260 l, a po złożeniu kanapy 1045 l. Próg załadunku jest na wysokości 706 mm.

Odległość oparcia przedniego od komory silnika	1094 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	963 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1411 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1336 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1045 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	260 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	1029 mm
Wysokość bagażnika	692 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	798 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą	1461 mm
Wysokość progu załadowczego	706 mm

Wersje silnikowe

Benzynowe 1

2.3 EcoBoost 350 KM2261 cm³ · od 2016

Raport spalania – Ford Focus III RS

Czytaj też: Ford Focus II i III. Prześwietlamy dwie generacje bestsellerowego kompaktu

Nadwozie

Liczba drzwi	5
Liczba miejsc	5
Średnica zawracania	11,8 m
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi	848 mm
Dopuszczalne obciążenie dachu	75 kg

O modelu Ford Focus

Ford Focus jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych i popularnych samochodów autosegmentu C. Produkuje się go masowo i nieprzerwanie od 1998 roku po dziś, w fabrykach rozrzuconych po całym świecie. Samochód składano w:

Niemczech,
Hiszpanii,
Rosji,
Meksyku,
Argentynie,
Wenezueli,
Filipinach,
Tajwanie,
Tajlandii,
Republice Południowej Afryki,
Chinach,
USA.

Oferowane nadwozia obejmowały hatchbacka, sedana, kombi, coupe oraz coupe-cabrio. Ford Focus jest bezpiecznym samochodem. Dane zebrane w testach zderzeniowych prowadzonych przez Euro NCAP od 2004 roku skutkują maksymalną, pięciogwiazdkową oceną.

Linia forda Focusa jest bardzo zróżnicowana. Obejmowała na przestrzeni lat kilkadziesiąt różnych silników, skrzyni biegów i wersji wyposażeniowych. Oferta Focusa zawierała zarówno zachowawcze egzemplarze stworzone z myślą o jeździe po mieście, jak i usportowione, agresywne samochody ze sporą mocą pod maskami.

Obecnie (od 2018 roku) produkowana jest czwarta generacja Forda Focusa. Względem poprzedników samochód charakteryzuje się większym rozstawem osi i zaokrąglonym, ale dość agresywnym nadwoziem. Nisko osadzone fotele i powiększony wlot powietrza sprawnie podkreślają sportowy charakter nowego Focusa.

Dostępne wersje wyposażenia nadal mają typowy amerykański rozmach. Jest ich 9:

Style
Zetec
Titanium
Titanium X
Vignale
ST Line
ST Line X
Active
Active X

Na rynku europejskim w 2021 wprowadzono zmodyfikowaną wersję Forda Focusa. Znów zmodernizowano design (reflektory i lampy tylne) i kokpit. Deskę rozdzielczą - jak w przypadku praktycznie wszystkich współczesnych samochodów - zdominował duży, 13,2-calowy ekran dotykowy. Focus obsługuje system SYNC, umożliwiający wydawanie poleceń głosowych. Dzięki nim można obsługiwać system audio i klimatyzację oraz nawigację, bez odrywania dłoni od kierownicy. Dodatnio wpływa to na bezpieczeństwo. Tradycyjne zegary zastąpiono cyfrowym wyświetlaczem.

Ford Focus cieszy się uznaniem kierowców ze względu na bezpieczeństwo i komfort prowadzenia. Samochody te słyną z doskonale dobranej siły wspomagania i wręcz legendarnego, niezawodnego zawieszenia. Przyzwoicie się starzeją i nie są przesadnie drogie w utrzymaniu. Są ciche, stabilne i poręczne zarówno w mieście, jak i na trasie. Ford Focus od lat zasłużenie znajduje się w czołówce swojej klasy. Nic dziwnego, że tak często spotykamy na polskich ulicach.

Źródło: Wikipedia