Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ford Focus III Sedan 1.6 TDCi 105 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1560 cm³, 105 KM. Produkowany: od 2012 do 2014 roku.

Dane techniczne

moc, KM
105
moment obrotowy, Nm
270
0–100 km/h, s
11,8
prędkość maks., km/h
187
spalanie średnie, l/100 km
3,7
pojemność, cm³
1560

Osiągi i spalanie

Moc 105 KM, moment obrotowy 270 Nm. Do 100 km/h w 11,8 s, prędkość maksymalna 187 km/h. Skrzynia manualna (6 biegów), napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna187 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)11,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)3,7 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)3,4 l/100 km
Spalanie w mieście4,3 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)1486 km
Zasięg (autostrada)1618 km
Zasięg (miasto)1279 km
Emisja CO₂99 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Czytaj też: Ford Focus ST X kombi. Test. Rodzinne kombi z solidną dawką adrenaliny

Silnik

Produkowanyod 2012 do 2014 roku
Pojemność skokowa1560 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika105 KM (77 kW)
Maksymalny moment obrotowy270 Nm
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Typ wtryskubezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe215/55 R16
Opony opcjonalne
205/55 R16; 215/50 R17; 225/30 R20; 225/35 R19; 235/40 R18
Rozstaw śrub5x108

Wymiary i bagażnik

Długość4534 mm
Szerokość1823 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2010 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi1858 mm
Wysokość1484 mm
Rozstaw osi2648 mm
Rozstaw kół - przód1544 mm
Rozstaw kół - tył1534 mm
Zwis przedni895 mm
Zwis tylny991 mm
Prześwit150 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1475 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)421 l
Czytaj też: Ford Focus Active 1.0 Ecoboost Hybrid. Test rodzinnego kombi z miękką hybrydą

Pozostałe dane

Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1900 kg
System start&stopASS

Wersje silnikowe – Ford Focus III Sedan

O modelu Ford Focus

Ford Focus jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych i popularnych samochodów autosegmentu C. Produkuje się go masowo i nieprzerwanie od 1998 roku po dziś, w fabrykach rozrzuconych po całym świecie. Samochód składano w:

  • Niemczech,
  • Hiszpanii,
  • Rosji,
  • Meksyku,
  • Argentynie,
  • Wenezueli,
  • Filipinach,
  • Tajwanie,
  • Tajlandii,
  • Republice Południowej Afryki,
  • Chinach,
  • USA.

Oferowane nadwozia obejmowały hatchbacka, sedana, kombi, coupe oraz coupe-cabrio. Ford Focus jest bezpiecznym samochodem. Dane zebrane w testach zderzeniowych prowadzonych przez Euro NCAP od 2004 roku skutkują maksymalną, pięciogwiazdkową oceną.

Linia forda Focusa jest bardzo zróżnicowana. Obejmowała na przestrzeni lat kilkadziesiąt różnych silników, skrzyni biegów i wersji wyposażeniowych. Oferta Focusa zawierała zarówno zachowawcze egzemplarze stworzone z myślą o jeździe po mieście, jak i usportowione, agresywne samochody ze sporą mocą pod maskami.

Obecnie (od 2018 roku) produkowana jest czwarta generacja Forda Focusa. Względem poprzedników samochód charakteryzuje się większym rozstawem osi i zaokrąglonym, ale dość agresywnym nadwoziem. Nisko osadzone fotele i powiększony wlot powietrza sprawnie podkreślają sportowy charakter nowego Focusa.

Dostępne wersje wyposażenia nadal mają typowy amerykański rozmach. Jest ich 9:

  • Style
  • Zetec
  • Titanium
  • Titanium X
  • Vignale
  • ST Line
  • ST Line X
  • Active
  • Active X

Na rynku europejskim w 2021 wprowadzono zmodyfikowaną wersję Forda Focusa. Znów zmodernizowano design (reflektory i lampy tylne) i kokpit. Deskę rozdzielczą - jak w przypadku praktycznie wszystkich współczesnych samochodów - zdominował duży, 13,2-calowy ekran dotykowy. Focus obsługuje system SYNC, umożliwiający wydawanie poleceń głosowych. Dzięki nim można obsługiwać system audio i klimatyzację oraz nawigację, bez odrywania dłoni od kierownicy. Dodatnio wpływa to na bezpieczeństwo. Tradycyjne zegary zastąpiono cyfrowym wyświetlaczem.

Ford Focus cieszy się uznaniem kierowców ze względu na bezpieczeństwo i komfort prowadzenia. Samochody te słyną z doskonale dobranej siły wspomagania i wręcz legendarnego, niezawodnego zawieszenia. Przyzwoicie się starzeją i nie są przesadnie drogie w utrzymaniu. Są ciche, stabilne i poręczne zarówno w mieście, jak i na trasie. Ford Focus od lat zasłużenie znajduje się w czołówce swojej klasy. Nic dziwnego, że tak często spotykamy na polskich ulicach.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły