Ford Focus III Sedan 2.0 Duratorq TDCi DPF Diesel 140KM 1997cm³ - dane techniczne, opinie

Dane Techniczne Ford Focus III Sedan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi	4
Liczba miejsc	5
Średnica zawracania	11.0 m
Promień skrętu	-
Długość	4534 mm
Szerokość	1823 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2010 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi	1858 mm
Wysokość	1484 mm
Rozstaw osi	2648 mm
Rozstaw kół - przód	1544 mm
Rozstaw kół - tył	1534 mm
Zwis przedni	895 mm
Zwis tylny	991 mm
Prześwit	150 mm
Długość z hakiem holowniczym	-
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1475 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	421 l
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	-
Kąt natarcia	-
Maksymalna ładowność	-
Dopuszczalne obciążenie dachu	-

Wybrany silnik - Diesel 2.0 Duratorq TDCi DPF 140KM Pojemność 1997cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowany	od 2011 do 2014 roku
Pojemność skokowa	1997 cm³
Typ silnika	diesel
Moc silnika	140 KM (103 kW) przy 3750 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	320 Nm przy 1750-2750 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	16.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka	85 × 88 mm
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail
Zapłon	-
Rodzaj układu kierowniczego	-
Opony podstawowe	215/55 R16
Opony opcjonalne	205/55 R16; 215/50 R17; 225/30 R20; 225/35 R19; 235/40 R18
Rozstaw śrub	5x108
Felgi podstawowe	-
Felgi opcjonalne	-
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe
Średnica tarcz hamulcowych (przód)	300 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)	271 mm
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS	-
Rodzaj zawieszenia (przód)	typu MacPherson
Rodzaj zawieszenia (tył)	-
Amortyzatory	-

Ford Focus III Sedan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 6 stopniowa

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	6
Nazwa skrzyni	-
Prędkość maksymalna	207 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)	8.9 s
400 metrów ze startu zatrzymanego	-
1000 metrów ze startu zatrzymanego	-
Średnie spalanie (cykl mieszany)	5.0 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	-
Spalanie w mieście	-
Pojemność zbiornika paliwa	55 l
Zasięg (cykl mieszany)	1100 km
Emisja CO₂	-
Norma emisji spalin	-
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1429 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	-
Pojemność akumulatora	-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja	-
System start&stop	-
Kod silnika	-

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa FWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na przednią oś
Nazwa skrzyni	-
Prędkość maksymalna	207 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)	9.1 s
400 metrów ze startu zatrzymanego	-
1000 metrów ze startu zatrzymanego	-
Średnie spalanie (cykl mieszany)	5.0 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	4.2 l/100km
Spalanie w mieście	6.3 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa	55 l
Zasięg (cykl mieszany)	1100 km
Zasięg (autostrada)	1310 km
Zasięg (miasto)	873 km
Emisja CO₂	129 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1460 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	-
Pojemność akumulatora	-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja	-
System start&stop	-
Kod silnika	-

Reklama

Informacje o Ford Focus III Sedan

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Ford od 1998 roku. Od 2018 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. Ford Focus I został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 1998 roku. W połowie lat 90. XX wieku europejski oddział Forda rozpoczął prace nad nowym, kompaktowym samochodem mającym zastąpić leciwą linię modelową Escort. W czasie zaawansowanej fazy projektowej, samochód oznaczony było kryptonimem CW170. Pierwsze zdjęcia szpiegowskie przedprodukcyjnego prototypu pojawiły się w 1995 roku. Oficjalna premiera pierwszej generacji Forda Focusa odbyła się w marcu 1998 roku podczas Geneva Motor Show. Samochód był przełomową konstrukcją nie tylko w stosunku do ówczesnej oferty producenta, ale i innych, konkurencyjnych samochodów kompaktowych dzięki stylizacji utrzymanej w nurcie „New Edge Design”. Samochód wyróżniał się licznymi przetłoczeniami, łukami i motywem ostrych kantów. Pod kątem technicznym, Ford Focus I charakteryzował s... (źródło Wikipedia)