Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ford Mondeo V Sedan Facelifting 1.5 EcoBoost 165 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1497 cm³, 165 KM. Produkowany: w 2019 roku.

Dane techniczne

moc, KM
165
moment obrotowy, Nm
242
0–100 km/h, s
11,1
prędkość maks., km/h
209
spalanie średnie, l/100 km
7,4
pojemność, cm³
1497

Osiągi i spalanie

Moc 165 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 242 Nm przy 1500–4500 obr/min. Do 100 km/h w 11,1 s, prędkość maksymalna 209 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd na przednią oś.

automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 6.2 · 6 biegów
Prędkość maksymalna209 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)11,1 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7,4 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5,9 l/100 km
Spalanie w mieście10,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa63 l
Zasięg (cykl mieszany)851 km
Zasięg (autostrada)1068 km
Zasięg (miasto)630 km
Emisja CO₂168 g/km
Norma emisji spalinEuro 6,2
manualna 6 biegowa FWD Euro 6.2 · 6 biegów
Prędkość maksymalna214 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)10,3 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6,4 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5,5 l/100 km
Spalanie w mieście8,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa63 l
Zasięg (cykl mieszany)984 km
Zasięg (autostrada)1145 km
Zasięg (miasto)778 km
Emisja CO₂147 g/km
Norma emisji spalinEuro 6,2
Czytaj też: Skoda Superb III kontra Ford Mondeo V i Mazda 6 GJ. Co wybrać?

Silnik

Liczba cylindrów3
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów12
Stopień sprężania10,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka79,02 × 76,4 mm
Zapłoniskrowy
Typ wtryskubezpośredni
Produkowanyw 2019 roku
Pojemność skokowa1497 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
165 KM (121 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy242 Nm przy 1500–4500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 6.2 · 6 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś
manualna 6 biegowa FWD Euro 6.2 · 6 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe215/60 R16
Opony opcjonalne
235/40 R19; 235/45 R18; 235/50 R17
Felgi podstawowe6,50Jx16
Felgi opcjonalne7,50Jx17; 8,00Jx18; 8,00Jx19
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)
niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe
Amortyzatorygazowe

Wymiary i bagażnik

Długość4871 mm
Długość z hakiem holowniczym4978 mm
Szerokość1852 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2121 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi1911 mm
Wysokość1482 mm
Rozstaw osi2850 mm
Rozstaw kół - przód1599 mm
Rozstaw kół - tył1595 mm
Prześwit145 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1446 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)550 l
Czytaj też: Używany Ford Mondeo IV i V - poradnik kupującego

Pozostałe dane

automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 6.2 · 6 biegów
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1504 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2170 kg
System start&stopdostępny
manualna 6 biegowa FWD Euro 6.2 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1484 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2140 kg
System start&stopdostępny

Wersje silnikowe – Ford Mondeo V Sedan Facelifting

O modelu Ford Mondeo

Amerykański Ford Mondeo na rynku obecny jest już od 30 lat. Model ten należy do segmentu D - klasy średniej samochodów, w której obrębie mieszczą się zarówno rozwiązania sportowe, jak i rodzinne. Mondeo oferowane było z nadwoziem sedana, liftbacka, kombi. Finalnie linię uproszczono i skoncentrowano się na sedanie produkowanym w Chongqing (środkowe Chiny).

Samochód ten na przestrzeni lat przeszedł zatrzęsienie modyfikacji i modernizacji, dzięki czemu oferta Forda Mondeo jest niezwykle szeroka i zróżnicowania. Dane zebrane przez Euro NCAP w testach zderzeniowych przed 2007 roku nie świadczyły o wysokim bezpieczeństwie tych pojazdów. Dopiero od IV wersji auta doczekały się oceny 5 z 5 możliwych gwiazdek.

Ford Mondeo oferowany był w kilkudziesięciu wersjach silnikowych i wyposażeniowych. Efektem takiej polityki jest duży rozstrzał cenowy zarówno na rynku pierwotnym, jak i wtórnym. Umożliwia to zakup zarówno używanego egzemplarza za kilkadziesiąt tysięcy, jak i na przykład ekskluzywnej wersji Vignale za równowartość kawalerki w mieście powiatowym.

Najnowsza, VI generacja tej linii w niczym już nie przypomina swojego protoplasty debiutującego w 1992 roku. Wyróżnia się sportowym, pokaźnym woltem powietrza i pasami świetlnymi wzdłuż przedniego i tylnego pasa. Samochód rozrósł się (ma obecnie prawie 5 metrów długości), oferując więcej miejsca w kabinie i poprawione warunki jezdne. Wnętrze wyposażono w obowiązkowe interaktywne ekrany (nawet o długości 1,1 metra). Model obecny jest wyłącznie na rynku Chińskim.

W europejskich salonach dostępny za to jest Ford Mondeo Hybrid. Z pewnością nie należy do autostradowych demonów prędkości. To raczej samochód do spokojnej, statecznej jazdy miejskiej. Brak sportowego potencjału rekompensuje jednak niezwykle ekonomicznymi wynikami spalania. Przy dostosowaniu modelu jazdy do specyfiki samochodu może to być zaledwie 4,3 litra na 100 kilometrów. Na pochwałę zasługuje także zawieszenie samochodu i mimo średniej jakości wykończenia kabiny - poprawne wyciszenie i wygodne fotele.

Mimo sporej bryły nadwozia kierowcy narzekają w przypadku hybrydowego Mondeo na bagażnik i ilość miejsca oferowanego pasażerom. Znacznie ogranicza to przydatność i zastosowanie samochodu. W salonach na terenie Europy nie da się obecnie zakupić innej wersji tego samochodu, co przyczynia się do jego malejącej popularności i wyników sprzedaży. Konkurencję w obrębie swojej półki cenowej Ford Mondeo ma pokaźną, zwłaszcza, jeśli klient weźmie pod uwagę również rynek wtórny.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły