Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 2 |
Liczba miejsc | 4 |
Średnica zawracania | 11.4 m |
Długość | 4549 mm |
Szerokość | 1755 mm |
Wysokość | 1318 mm |
Rozstaw osi | 2550 mm |
Rozstaw kół - przód | 1438 mm |
Rozstaw kół - tył | 1448 mm |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 180 l |
Benzynowy 2.3 i 106KM Pojemność 2301 cm³ Rok produkcji od 1978 >
Benzynowy 2.3 i 87KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1978 >
Benzynowy 2.3 T 142KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1979 >
Benzynowy 2.3 T 152KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1983 >
Benzynowy 2.3 T 177KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1984 >
Benzynowy 2.3 T 203KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1984 >
Benzynowy 2.8 V6 111KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1979 >
Benzynowy 3.3 R6 95KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1979 >
Benzynowy 3.8 V6 122KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1983 >
Benzynowy 4.2 V8 121KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1980 >
Benzynowy 4.9 V8 142KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1979 >
Benzynowy 4.9 V8 228KM Pojemność 4942 cm³ Rok produkcji od 1982 >
Benzynowy 4.9 V8 Cobra 233KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | w 1993 roku |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 233 KM (171 kW) |
Stopień sprężania | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
---|
Samochód sportowy typu pony car klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford od 1964 roku. Od 2014 roku produkowana jest szósta generacja modelu. Na początku lat 60. XX wieku jednym z najpopularniejszych samochodów sportowych produkowanym w Stanach Zjednoczonych był Chevrolet Corvette, który był jednak relatywnie drogi i niedostępny dla nabywców o niższych dochodach. W odpowiedzi na to, Ford zdecydował się opracować przystępny cenowo samochód sportowy, za główną grupę potencjalnych odbiorców obierając pierwsze pokolenie ludzi urodzonych tuż po II wojnie światowej, tzw. „baby-boomers”. Na rok przed debiutem rynkowym Ford przeszedł do wyboru nazwy dla swojego nowego sportowego modelu. Spośród rozważanych emblematów brano pod uwagę takie nazwy jak T-5, Cougar, Aventura, Allegro, Stiletto, Turino, Torino czy T-Bird. Niektóre z tych nazw posłużyły później jako nazwy innych modeli samochodów z koncernu Forda. Producent zdecydował się na nazwę mustang, dzikiego konia z prerii Ameryki Północn... (źródło Wikipedia)