Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 2 |
Liczba miejsc | 4 |
Długość | 4610 mm |
Szerokość | 1820 mm |
Wysokość | 1341 mm |
Rozstaw osi | 2553 mm |
Rozstaw kół - przód | 1539 mm |
Rozstaw kół - tył | 1501 mm |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 141 l |
Benzynowy 3.8 V6 147KM Pojemność 3797 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 3.8 V6 190KM Pojemność 3813 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 3.8 V6 GT 152KM Pojemność 3797 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 4.6 i V8 32V Cobra R 395KM Pojemność 4601 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 4.6 V8 32V Cobra 324KM Pojemność 4601 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 4.6 V8 GT 215KM Pojemność 4601 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 4.6 V8 GT 228KM Pojemność 4601 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 4.6 V8 GT 263KM Pojemność 4601 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 5.0 Cobra 243KM Pojemność 4942 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 5.0 GT 218KM Pojemność 4942 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 5.7 Cobra R 390KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2003 do 2005 roku |
Pojemność skokowa | 4601 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 395 KM (291 kW) przy 6000 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 529 Nm |
Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
Doładowanie | turbosprężarkowe |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 8 |
Układ cylindrów | widlasty |
Liczba zaworów | 4 |
Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
Opony podstawowe | 245/40 R17 |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 6 |
Rodzaj napędu | na tylną oś |
Prędkość maksymalna | 280 km/h |
Spalanie w mieście | 14.7 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 58 l |
Zasięg (miasto) | 395 km |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1745 kg |
Samochód sportowy typu pony car klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford od 1964 roku. Od 2014 roku produkowana jest szósta generacja modelu. Na początku lat 60. XX wieku jednym z najpopularniejszych samochodów sportowych produkowanym w Stanach Zjednoczonych był Chevrolet Corvette, który był jednak relatywnie drogi i niedostępny dla nabywców o niższych dochodach. W odpowiedzi na to, Ford zdecydował się opracować przystępny cenowo samochód sportowy, za główną grupę potencjalnych odbiorców obierając pierwsze pokolenie ludzi urodzonych tuż po II wojnie światowej, tzw. „baby-boomers”. Na rok przed debiutem rynkowym Ford przeszedł do wyboru nazwy dla swojego nowego sportowego modelu. Spośród rozważanych emblematów brano pod uwagę takie nazwy jak T-5, Cougar, Aventura, Allegro, Stiletto, Turino, Torino czy T-Bird. Niektóre z tych nazw posłużyły później jako nazwy innych modeli samochodów z koncernu Forda. Producent zdecydował się na nazwę mustang, dzikiego konia z prerii Ameryki Północn... (źródło Wikipedia)