Strona główna Katalog samochodów Ford Scorpio I Sedan 2.9 i 24V 195 KM

Ford Scorpio I Sedan 2.9 i 24V 195 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 2935 cm³, 195 KM. Produkowany: od 1991 do 1992 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 195
moment obrotowy, Nm: 275
0–100 km/h, s: 8,8
prędkość maks., km/h: 225
spalanie średnie, l/100 km: 11,2
pojemność, cm³: 2935

Osiągi i spalanie

Moc 195 KM przy 5750 obr/min, moment obrotowy 275 Nm przy 4500 obr/min. Do 100 km/h w 8,8 s, prędkość maksymalna 225 km/h. Skrzynia automatyczna (4 biegi), napęd na tylną oś.

Prędkość maksymalna	225 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	8,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	11,2 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	70 l
Zasięg (cykl mieszany)	625 km

Raport spalania – Ford Scorpio I Sedan

Czytaj też: Youngtimer do 10000 zł. Te modele zyskają na wartości

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 1991 do 1992 roku
Pojemność skokowa	2935 cm³
Typ silnika	benzynowy
195 KM (143 kW) przy 5750 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	275 Nm przy 4500 obr/min
Montaż silnika	z przodu, podłużnie
Liczba cylindrów	6
Typ wtrysku	wielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	4
Rodzaj napędu	na tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe	175/80 R14
Opony opcjonalne	185/70 R14; 195/65 R15
Rozstaw śrub	5x112
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4744 mm
Szerokość	1760 mm
Wysokość	1440 mm
Rozstaw osi	2761 mm
Rozstaw kół - przód	1477 mm
Rozstaw kół - tył	1500 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Volvo C40 Recharge - pierwsze spojrzenie

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1490 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1925 kg

Wersje silnikowe – Ford Scorpio I Sedan

Benzynowe 6

Diesle 2

O modelu Ford Scorpio

Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1985 - 1998. Ford Scorpio I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1985 roku. Ford Scorpio I sprzedawany był na rynku brytyjski jako trzecia generacja modelu Granada, w której dopisek 'Scorpio' oznaczał najwyższą wersję wyposażeniową pojazdu. Początkowo pojazd oferowany był wyłącznie z nadwoziem typu liftback, które było rozwinięciem koncepcji zaprezentowanej kilka lat wcześniej w prototypach studyjnych i modelu Sierra. Kształt nadwozia pojazdu zaprojektowany został w tunelu aerodynamicznym, dzięki czemu współczynnik oporu powietrza pojazdu Cx wynosi 0,33. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1986 model zajął 1. pozycję.

Źródło: Wikipedia