Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 2 |
Liczba miejsc | 5 |
Długość | 5047 mm |
Szerokość | 1847 mm |
Wysokość | 1339 mm |
Rozstaw osi | 2870 mm |
Rozstaw kół - przód | 1565 mm |
Rozstaw kół - tył | 1529 mm |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 416 l |
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
---|---|
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 19 l/100km |
Spalanie Producenta lub zasięg | - |
Minimalne Spalanie lub zasięg | 18 l/100km |
Maksymalne Spalanie lub zasięg | 23 l/100km |
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 16 l/100km |
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
---|---|
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 15.1 l/100km |
Spalanie Producenta lub zasięg | - |
Minimalne Spalanie lub zasięg | 14.7 l/100km |
Maksymalne Spalanie lub zasięg | 18.8 l/100km |
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 11.8 l/100km |
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
---|---|
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 14.1 l/100km |
Spalanie Producenta lub zasięg | - |
Minimalne Spalanie lub zasięg | 13.5 l/100km |
Maksymalne Spalanie lub zasięg | 18.5 l/100km |
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 10.4 l/100km |
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
---|---|
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 13.5 l/100km |
Spalanie Producenta lub zasięg | - |
Minimalne Spalanie lub zasięg | 11.5 l/100km |
Maksymalne Spalanie lub zasięg | 19 l/100km |
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 9.9 l/100km |
Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1954-2005 w ramach jedenastu generacji. Ford Thunderbird I został przedstawiony po raz pierwszy w 1954 roku, na 1955 rok modelowy. Ford Thunderbird był odpowiedzią Forda na dwuosobowy sportowy roadster Chevrolet Corvette. Zaprezentowany został 20 lutego 1954 na salonie samochodowym w Detroit, produkcja ruszyła we wrześniu, a oficjalnie wprowadzono go do sprzedaży 22 października 1954 roku w ramach gamy Forda na 1955 rok modelowy. W odróżnieniu od Corvette, Thunderbird miał więcej cech samochodów osobowych oraz bogatsze wyposażenie, lepiej trafiając w gust klientów. Nadwozie było niskie i długie, z poziomą linią od błotników przednich, zakończonych ostro zarysowanymi pojedynczymi reflektorami z „kapturami”, do błotników tylnych, zwieńczonych niskimi płetwami. Pomiędzy reflektorami opadała łagodnie do przodu mało wypukła maska, z chwytem powietrza do gaźnika na szczycie. Atrapa chłodnicy miała formę niskiej krat... (źródło Wikipedia)