Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 2 |
Liczba miejsc | 2 |
Średnica zawracania | 10.9 m |
Długość | 4730 mm |
Szerokość | 1829 mm |
Wysokość | 1323 mm |
Rozstaw osi | 2723 mm |
Rozstaw kół - przód | 1537 mm |
Rozstaw kół - tył | 1529 mm |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 945 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1455 mm |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 240 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 190 l |
Benzynowy 3.9 i V8 32V 256KM Pojemność 3950 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 3.9 i V8 32V 283KM Pojemność 3950 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1954-2005 w ramach jedenastu generacji. Ford Thunderbird I został przedstawiony po raz pierwszy w 1954 roku, na 1955 rok modelowy. Ford Thunderbird był odpowiedzią Forda na dwuosobowy sportowy roadster Chevrolet Corvette. Zaprezentowany został 20 lutego 1954 na salonie samochodowym w Detroit, produkcja ruszyła we wrześniu, a oficjalnie wprowadzono go do sprzedaży 22 października 1954 roku w ramach gamy Forda na 1955 rok modelowy. W odróżnieniu od Corvette, Thunderbird miał więcej cech samochodów osobowych oraz bogatsze wyposażenie, lepiej trafiając w gust klientów. Nadwozie było niskie i długie, z poziomą linią od błotników przednich, zakończonych ostro zarysowanymi pojedynczymi reflektorami z „kapturami”, do błotników tylnych, zwieńczonych niskimi płetwami. Pomiędzy reflektorami opadała łagodnie do przodu mało wypukła maska, z chwytem powietrza do gaźnika na szczycie. Atrapa chłodnicy miała formę niskiej krat... (źródło Wikipedia)