Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

FSO Polonez Cargo 1.9 D Diesel 69KM 1905cm³ - najważniejsze informacje

FSO logo

Ocena Redakcji: 3.2

Dane Techniczne FSO Polonez Cargo

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4616 mm
Szerokość1650 mm
Wysokość z relingami dachowymi1800 mm
Rozstaw osi2509 mm
Rozstaw kół - tył1352 mm

Reklama

FSO Polonez Cargo - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Diesel 1.9 D 69KM Pojemność 1905cm³

Podstawowe właściwości silnika
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Produkowanyod 1993 do 1999 roku
Pojemność skokowa1905 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika69 KM (51 kW) przy 4600 obr/min
Maksymalny moment obrotowy120 Nm przy 2000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)

Reklama

FSO Polonez Cargo - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa RWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna tylną oś
Prędkość maksymalna140 km/h
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.5 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa45 l
Zasięg (cykl mieszany)692 km

Reklama

Informacje o FSO Polonez Cargo

Samochód osobowy produkowany przez Fabrykę Samochodów Osobowych w Warszawie od 3 maja 1978 roku do 22 kwietnia 2002 roku. Powstał jako następca Polskiego Fiata 125p, który był jednak produkowany równolegle aż do 1991 roku. Samochód przeszedł kilka większych modernizacji, wprowadzono także kolejne odmiany. Samochód odziedziczył po poprzedniku większość rozwiązań technicznych, w tym: układ przeniesienia napędu, zmodyfikowane silniki, układ hamulcowy oraz zawieszenie. Nowością było 5-drzwiowe nadwozie typu hatchback. W 1988 roku wprowadzono wersję użytkową Poloneza nazwaną Truck. W 1991 roku przeprowadzono gruntowną modernizację, wprowadzając wersję Caro z mocno odświeżonym nadwoziem. Od 1996 roku dostępna była wersja sedan - Atu, rok później przeprowadzono ostatnią poważniejsza modyfikację Poloneza, wprowadzając modele Caro i Atu Plus. Od 1999 roku dostępna była także wersja Kombi. Produkcję zawieszono 22 kwietnia 2002 roku, łącznie z zestawami montażowymi wyprodukowano 1 061 807 egzemplarzy model... (źródło Wikipedia)

Reklama

Skarby socjalizmu. Które auta PRL-u warte są uwagi?

Nostalgia jest nieodłącznym elementem kolekcjonowania starych samochodów. Co oczywiste, ze względu na wiek żyjących dziś Polaków, mało kto może znać z autopsji samochody użytkowane w dwudziestoleciu międzywojennym. Z konieczności skupia się nasza nostalgia na autach z ery PRL, ery, która zazwyczaj z perspektywy minionego czasu wydaje się lepsza, cieplejsza, niż była w rzeczywistości. Tak działa […]

Samochody z filmu Młode Wilki

Czym jeździli bohaterowie filmu Młode wilki? Lata dziewięćdziesiąte na zawsze zostaną zapamiętane jako okres rozkwitu po przemianach ustrojowych. Już dziś ta dekada wspominana jest z dużą dozą nostalgii. W pełen kontrastów krajobraz Szczecina z lat 90-tych idealnie wpisują się zaprezentowane w filmie drogie samochody. Można nawet pokusić się o stwierdzenie, że dziś wręcz stało się […]

Rodzinne kombi z silnikiem benzynowym do 20 000 zł? Rozważ te auta!

Wielu kierowców, chociażby ze względu na niewielkie roczne przebiegi lub swoje upodobania, wybiera auta z silnikiem benzynowym. W gronie benzyniaków również możemy znaleźć relatywnie oszczędne jednostki, które dobrze sprawują się z nadwoziem typu kombi. Oczywiście nie możemy liczyć na fenomenalne osiągi. Tutaj kluczem do sukcesu są koszty eksploatacji. Brak zaawansowanego i tym samym kłopotliwego osprzętu, […]

↑