Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

FSO Polonez Hatchback 2.0 TD Diesel 84KM 1995cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne FSO Polonez Hatchback

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4272 mm
Szerokość1650 mm
Wysokość1379 mm
Rozstaw osi2509 mm
Rozstaw kół - przód1314 mm
Rozstaw kół - tył1292 mm
Zwis przedni742 mm
Zwis tylny1021 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1070 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)300 l

Reklama

FSO Polonez Hatchback - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Diesel 2.0 TD 84KM Pojemność 1995cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyw 1983 roku
Pojemność skokowa1995 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika84 KM (62 kW) przy 4300 obr/min
Maksymalny moment obrotowy162 Nm przy 2500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Reklama

FSO Polonez Hatchback - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa RWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna tylną oś
Prędkość maksymalna145 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)20.0 s
Pojemność zbiornika paliwa45 l
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1200 kg

Reklama

Informacje o FSO Polonez Hatchback

Samochód osobowy produkowany przez Fabrykę Samochodów Osobowych w Warszawie od 3 maja 1978 roku do 22 kwietnia 2002 roku. Powstał jako następca Polskiego Fiata 125p, który był jednak produkowany równolegle aż do 1991 roku. Samochód przeszedł kilka większych modernizacji, wprowadzono także kolejne odmiany. Samochód odziedziczył po poprzedniku większość rozwiązań technicznych, w tym: układ przeniesienia napędu, zmodyfikowane silniki, układ hamulcowy oraz zawieszenie. Nowością było 5-drzwiowe nadwozie typu hatchback. W 1988 roku wprowadzono wersję użytkową Poloneza nazwaną Truck. W 1991 roku przeprowadzono gruntowną modernizację, wprowadzając wersję Caro z mocno odświeżonym nadwoziem. Od 1996 roku dostępna była wersja sedan - Atu, rok później przeprowadzono ostatnią poważniejsza modyfikację Poloneza, wprowadzając modele Caro i Atu Plus. Od 1999 roku dostępna była także wersja Kombi. Produkcję zawieszono 22 kwietnia 2002 roku, łącznie z zestawami montażowymi wyprodukowano 1 061 807 egzemplarzy model... (źródło Wikipedia)

Reklama

Samochody z filmu Młode Wilki

Czym jeździli bohaterowie filmu Młode wilki? Lata dziewięćdziesiąte na zawsze zostaną zapamiętane jako okres rozkwitu po przemianach ustrojowych.…