Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Honda Concerto Sedan 1.4 16V Benzynowy 88KM 0cm³ - najważniejsze informacje

Honda logo

Dane Techniczne Honda Concerto Sedan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Długość4415 mm
Szerokość1690 mm
Wysokość1395 mm
Rozstaw osi2550 mm
Rozstaw kół - przód1450 mm
Rozstaw kół - tył1455 mm
Prześwit150 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu950 mm
Długość siedziska przedniego490 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi345 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu935 mm
Długość siedziska tylnego450 mm
Całkowita długość wnętrza kabiny1810 mm
Całkowita szerokość wnętrza kabiny1400 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)420 l

Reklama

Honda Concerto Sedan - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.4 16V 88KM Pojemność 0cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1988 do 1995 roku
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika88 KM (65 kW)
Stopień sprężania-

Reklama

Honda Concerto Sedan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - brak

Podstawowe właściwości skrzyni biegów

Reklama

Informacje o Honda Concerto Sedan

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany w Anglii oraz Japonii przez brytyjski oddział japońskiego producenta Honda we współpracy z Roverem - własnością Hondy; w latach 1988 - 1994. Nazwa samochodu pochodzi od włoskiego słowa koncert. Auto tak jak poprzednicy Honda Ballade (sedan) oraz Honda Quint (liftback) dzieli płytę podłogową z samochodami Rovera - serii 200 oraz serii 400. Sprzedawany w dwóch wersjach nadwoziowych. W Europie dostępny jedynie jako liftback. Wersje przeznaczone na rynek japoński w opcji dodatkowej można było nabyć w wersji z napędem na cztery koła. Pomiędzy wersją angielską a japońską różnicą było zawieszenie. Brytyjskie auta posiadały Kolumny MacPhersona, a japońskie podwójne wahacze poprzeczne. Na rynku japońskim pojazd dostępny był także z napędem AWD. Zakończenie produkcji Hondy Concerto wiązało się z przejęciem przez koncern BMW brytyjskiego Rovera. Do napędu Hondy zastosowano trzy silniki benzynowe o pojemności od 1,4 do 1,6 litra oraz jednostkę wysokoprężną... (źródło Wikipedia)

Reklama

Honda Civic VIII. Usterki i awarie popularnego UFO

Honda Civic to jeden z najchętniej kupowanych kompaktów od wielu lat. Dziś na rynku mamy już jedenastą generację modelu, która skupia się na hybrydzie. Zostańmy jednak przy bardzo popularnym, ósmym wcieleniu Civica, potocznie zwanym "UFO": co się psuło w futurystycznym hatchbacku? Na co zwrócić uwagę przy oględzinach samochodu? Honda Civic UFO. Historia Dlaczego "UFO"? (fot. […]

Honda Civic e:HEV. Zgrabna i urocza bardziej niż myślisz

Kompaktowa Civic e:HEV okazała się przyjemną niespodzianką, bo kto by się spodziewał, że teoretycznie zwykłe auto dostarczy tyle radości. Nie zdradzając zbyt wiele na początku, napiszę tylko, że Honda okazała się mieć jedną, ale za to bardzo poważną wadę. Jako auto testowe dla mediów musiała wrócić do swojej stajni niezależnie od skali mojego zauroczenia. Sportowy […]

Renault Clio E-Tech czy Honda Jazz Crosstar? Małe, hybrydowe i nie tylko do miasta

Te dwa mieszczuchy mogą jednak w wielu sytuacjach zastąpić auto kompaktowe. Niewielkie rozmiary są dużą zaletą w mieście, a rozsądne zużycie paliwa, z którego słyną hybrydy może być decydującą kartą przetargową przy wyborze auta. Renault Clio E-Tech czy Honda Jazz Crosstar? Na co stawiacie? Renault Clio, czyli stary znajomy Piąta edycja Clio po liftingu wygląda […]

Jakie auto do miasta? Honda Jazz II. Usterki i awarie

Każdy chciałby tanio kupić samochód ładny, praktyczny, ekonomiczny i niedrogi w utrzymaniu. Tylko czy takie samochody istnieją? Możliwe, że jednym z członków tego grona jest Honda Jazz II generacji. Jednak jak w przypadku każdego auta używanego należy zachować zimną krew podczas poszukiwań. Doradzamy na co zwrócić uwagę, żeby nie trafić na przysłowiową "minę". Co się […]

Elektryczna Honda e kobiecym okiem

Są auta, do których nie chce się wsiąść i takie, z których nie chce się wysiadać. Honda e należy do tych drugich. Śmieszna, futurystyczna zabawka na 4 kółkach wygląda jak wizytówka przyszłości, a przecież jest pełnoprawnym miejskim autem, w dodatku modnym, bo elektrycznym. Kamery zamiast lusterek Zamiast lusterek Honda e ma kamery umieszczone na drzwiach […]

Seat Exeo czy Honda Accord VIII. Co wybrać?

Wśród aut nowych klasa średnia systematycznie traci klientów na rzecz innych segmentów. Zupełnie inaczej wygląda sytuacja na rynku wtórnym, gdzie te auta wciąż sprzedają się doskonale. Obok liderów z Niemiec, ciekawymi wyborami pozostają dopracowany Seat Exeo i Honda Accord VII. Każdy z nich oferuje sporo frajdy z jazdy i wysoką trwałość. Czy aby na pewno? […]

↑