Hyundai Ioniq 5. Testujemy auto elektryczne, które wygląda jak koncept
Hyundai Ioniq 5 to kolejny przykład auta koncepcyjnego, imponującego formą, stylem, wnętrzem i przestrzenią. Co warto o nim wiedzieć? Bo wady też są.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | 9.2 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 3894 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1752 mm |
| Wysokość | 1512 mm |
| Rozstaw osi | 2538 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1512 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1516 mm |
| Prześwit | 145 mm |
| Szerokość | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 571 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 171 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Elektryczny BEV 136KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Elektryczny BEV 154KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2020 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2020 roku |
| Typ silnika | elektryczny |
| Moc silnika | 136 KM (100 kW) |
| Maksymalny moment obrotowy | 315 Nm |
| Montaż silnika | - |
| Dodatkowe informacje | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 1 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 145 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.0 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Pojemność baterii | 35 kWh |
| Typ ładowarki | - |
| Chłodzenie baterii | - |
| Zużycie energii | 17.2 kWh/100km |
| Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie | 222 km |
| Średni maksymalny zasięg | - |
| Średni minimalny zasięg | - |
| Stacja szybkiego ładowania | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1514 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1855 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Kod silnika | - |
Elektryczny samochód osobowy klasy aut małych japońskiego koncernu motoryzacyjnego Honda Motor Company produkowany od 2019 roku. Model e bazuje na zaprezentowanym w 2017 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie koncepcie Urban EV. Wersja produkcyjna pojazdu zaprezentowana została podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2019 roku. Zbudowana została na bazie zupełnie nowej, modułowej płyty podłogowej, która wykorzystana ma być do budowy innych elektrycznych, małych modeli marki. Design pojazdu nawiązuje do przeszłości. Przypomina pierwszą generację modelu Civic z 1972 roku. Charakteryzuje się ona retro stylistyką, minimalistycznymi dodatkami oraz sportową sylwetką. Wykonane w pełni w technologii LED, symetryczne reflektory przednie oraz lampy tylne wykończone zostały obramowaniami w kolorze fortepianowej czerni. We wnętrzu pojazdu zamiast tradycyjnych przycisków zastosowane zostały ekrany dotykowe, które ciągną się przez całą szerokość deski rozdzielczej pojazdu. W aucie zamontowano... (źródło Wikipedia)
