Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Honda HR-V I Minivan

Honda logo

Dane Techniczne Honda HR-V I Minivan

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi3
Liczba miejsc4
Długość4095 mm
Szerokość1695 mm
Wysokość1580 mm
Rozstaw osi2460 mm
Rozstaw kół - przód1470 mm
Rozstaw kół - tył1470 mm
Prześwit175 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu960 mm

Reklama

Honda HR-V I Minivan - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
1.6 i 16V 2WD typ Benzynowy Moc: 105KM Pojemność: 1590cm³1.6 i 16V 4WD typ Benzynowy Moc: 105KM Pojemność: 1590cm³1.6 i 16V 4WD typ Benzynowy Moc: 124KM Pojemność: 1590cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)8.9 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg8.3 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg8.5 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg10.8 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg7.5 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)8.8 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg8.5 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg8.4 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg10.5 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg7.6 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)9.4 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg8.6 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg9 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg11.2 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg7.8 l/100km

Informacje o Honda HR-V I Minivan

Samochód osobowy typu crossover klasy miejskiej produkowany pod japońską marką Honda w latach 1999-2006 oraz ponownie od 2014 roku. Od 2021 roku produkowana będzie trzecia generacja modelu. Honda HR-V I została po raz pierwszy zaprezentowana w 1997 roku na targach motoryzacyjnych w Tokio, produkcję seryjną uruchomiono w roku 1999. Pierwsza generacja Hondy HR-V bazuje na platformie modelu Honda Logo, a w wersjach 4x4 napęd zapożyczono z modelu CR-V I. Wersja produkcyjna została poprzedzona konceptem o nazwie J-WJ zaprezentowanym podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w 1997 roku. Początkowo pojazd oferowany był wyłącznie w wersji trzydrzwiowej. W 2000 roku zaprezentowano przedłużoną wersję pięciodrzwiową. W 2001 roku auto przeszło face lifting. Zmieniono m.in. reflektory przednie, osłonę chłodnicy, zderzaki oraz tapicerkę. Przy okazji liftingu wprowadzono wersję Sport wyposażoną w ten sam silnik o zwiększonej mocy do 124 KM. Pojazd zapoczątkował klasę niedużych, miejskich crossoverów. W 2006 roku ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Test. Dwie miejskie hybrydy z Japonii: Toyota Yaris kontra Honda Jazz

Dwie miejskie hybrydy z Japonii. Czy bestseller Toyoty może czuć się niezagrożony? Sprawdziliśmy jak kosztujący 91 600 zł Yaris 1.5 Hybrid 116 KM e-CVT Premiere Edition wypada w porównaniu z wycenioną na 107 200 zł Hondą Jazz e:HEV Executive. Toyota kontra Honda: Silniki Honda: 1,5 i-MMD HYBRID (fot. Krzysztof Kaźmierczak / automotyw.com) Toyota: 1.5 Hybrid […]

Test. Opel Crossland 1.2 Turbo, czyli minivan w przebraniu

Opel Crossland X wyjechał na drogi w 2017 roku i był owocem współpracy General Motors i PSA. Teraz niemiecka marka jest częścią wielkiej rodziny Stellantis, do której należą też Peugeot, Citroen, DS, Fiat, Chrysler, Jeep, czy Alfa Romeo. Patrząc na przód nowego Crosslanda – w tej chwili już bez „X” - widzimy zupełnie nowy samochód, […]

Pandemia: jeździmy Hondą Jazz i jemy sushi

Knajpy tylko na wynos… sklepy już otwarte, ale w trakcie testu były również niedostępne. Co w takiej sytuacji zrobić z mikrovanem, żeby zobaczyć, jak sprawdza się w roli dzielnego miejskiego wojownika? Skoro chwilowo nie można zjeść nic „na mieście”, to postanowiliśmy wziąć jedzenie na pokład. Co zamówiliśmy? „Japońskie żarcie w japońskim aucie” - zapraszamy na […]

Honda opublikowała cennik nowego HR-V e:HEV

Japończycy zdecydowali, że ceny popularnego kompaktowego SUV-a w nowej wersji w Polsce zaczynać będą się od 123 700 zł lub od 799 zł netto miesięcznie. Honda ustaliła ceny dla swojego nowego kompaktowego SUV-a HR-V e:HEV. Przy cenie od 123 700 zł, wszystkie warianty hybrydowej Hondy HR-V nowej generacji są standardowo wyposażone w dwusilnikowy układ napędowy […]

Nowa Honda HR-V tylko jako hybryda, ale bez ładowania z gniazdka

Honda ogłosiła, że nowa generacja modelu HR-V, która wejdzie do sprzedaży w Polsce na początku 2022 roku, będzie wyposażona wyłącznie w hybrydowy układ napędowy e:HEV. Układ napędowy e:HEV w Hondzie HR-V nowej generacji osiąga moc 131 KM oraz maksymalny moment obrotowy 253 Nm. Dzięki temu umożliwia komfortowe poruszanie się zarówno w przestrzeni miejskiej, jak i […]

Nowa Honda HR-V e:HEV - oficjalny debiut w Europie

Japońska marka oficjalnie ogłosiła dziś premierę nowego modelu w swoim portfolio. Mowa o nowym, hybrydowym, kompaktowym SUV-ie z nieco pochylonym dachem: oto nowa Honda HR-V e:HEV. Auto dostępne wyłącznie z napędem hybrydowym. Pod względem wzornictwa auto absolutnie nie kontynuuje agresywnych linii modeli Honda, jakie są udziałem choćby modeli Civic. Tym razem mamy do czynienia z […]

↑